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すべての条件をクリアしますか？
前回から5000km走行にて2回目のATフルード交換です～(*・∀・*)ノ今回は、2.1Lの入れ替え。前回の時と比べると、吸い出されてくるATFはだいぶ元の色に近づきつつあり、着実にリフレッシュでき ...
ワコーズ ハイパーSを以前は使用していましたが今回はサスティナにしてみました－ｗオートマオイル量が、4Lと書いてあったのですが全交換はできないので下抜きにて1.5Lづつ抜き 6L入れ替えしました。な ...
快適な走りと省燃費性能を両立させた新世代省燃費型ＡＴＦ.独自の技術で燃費が最大２％向上する省燃費型ＡＴＦです。一般ＡＴ車および「スリップロックアップ方式」ＡＴ車に対応するマルチタイプＡＴＦです。だそ ...
5万キロを前にATF交換に挑戦です。2万キロの時にディーラーで交換(たぶん2.2L×1回)しましたが、最近1→2速辺りで体感できるショックが出てきました。使用したオイルはENEOS SUS ...
W124メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴンに乗っています。最近話題のパワークラスターというオイルを入れてみました。ATフルードとセットで交換です。かなり吹け上がりが良く、こんなに体感で ...
妻車イストも走行12万キロとなり、前回のATF交換から7万キロ近く走っていたので、行きつけのENEOS SSで塩カル洗車のついでに交換してもらいました。循環式で8L抜き入れして新油に近づけてもらいま ...
前回の交換から１年／３万キロで交換ほんとは２万キロで交換したかったんですけど、忙しくて無理でした・・・。まぁ、変えたからと言って、激変するわけでもなく・・・なんとなぁく、変速ショックがなくなったかな ...
ENEOS ＥＣＯ ＡＴＦ ニュートラルスリップ・スリップロックアップ(NS)制御式電子制御対応の新製品です。エネオス行きつけスタンドで量り売りで購入しました。6リトル。 伝達効率が高く、低回転 ...
3回目のATフルード交換です。今回はこの省エネタイプを使ってみました。20Lのベール缶です。エルグランドに12L嫁のシルフィに8L使用しました。ATの滑りが少なくなり、ダイレクト感がアップしました。 ...
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皆さんはタイヤを履き替えるなら、乗り心地重視？グ ...
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