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タイヤのインチアップ、インチダウンを検討する場合にそれぞれどのタイヤサイズにしたら良いのかを計算すると思うが、それが中々面倒な作業である。特にタイヤ外径が著しく異なると車検時にスピードメーター誤差が ...
スペーサー(6㎜)のおかげで、インナー側とのクリアランス10㎜確保出来てます。ホイール9.5J -15 リアタイヤ前側クリアランス、指2本(約40㎜)の余裕が未だ有りました。外径687㎜に対し(外 ...
PVレポートを見ていると、いつも上位3位以内に入っているブログ「コペンセロSのインチダウンについて」があります。奥さんのコペンのインチダウンでは私自身、相当に検討と計算を行いました。そんなわけで、イ ...
ストリームホイール18インチ化計画です。私の考えの整頓も兼ねていますので、変な文章になるかもしれませんが、ご容赦を。ホイール18インチ化計画(その4)はこちら。タイヤとホイール選びは難航している。と ...
車検時にリアタイヤがあと少しでスリップサインが出てしまうので早めに交換してくださいと指摘を受けたため交換。フロントタイヤは多少のひび割れがありましたが、溝はまだ十分に残っていたためリアタイヤのみの交 ...
基本料金:9800円エンジン調整一式ブレーキ調整ヘッドライト調整ブレーキ効き測定排気ガス 測定・調整スピードメーター誤差測定ベルト張り点検調整クラッチ調整(ワイヤー式)ATF交換:12000円ブレー ...
【総評】純正テッチンホイール意外と重いです。このホイール結構軽い【満足している点】インチダウンでお安く買いながら、嫁が乗るのでタイヤは良いの選べました。見た目も色が良いと思います。ナットもついてた♪ ...
【総評】中古ホイールに付いていたタイヤのロードノイズが酷く交換。付け替えたタイヤは、スカイラインの新車外しだと思います。ノーマルの状態でこれ以上大きなタイヤは入りません。特に右前のタイヤとサスまでの ...
12月購入の為アルミホイールに組んだのみで乗り心地とかは春になってからのお楽しみ現在はスタッドレスタイヤへ交換しています。215/45-18タイヤサイズはディーラー厳密にはNGです純正サイズより外径 ...
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