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ハイエースから移植ハイエースでは効果が実感できなかったが、ハイブリッドのモーターからエンジンに切り替わらない微妙な踏み加減に役立つと思い移植
前車からの引き継ぎです。コネクタだけは購入しました。パワーが上がるわけではないですが、レスポンスは改善してもっさり感はだいぶ良くなりました。
買った時付いてました。エコモード、スポーツモード、ノーマルモードとありますがノーマルモードが一番乗りやすく感じます。もっと乗ってみないと(￣O￣;)
スロコン付けてみました。スポーツモードにすると発進が気持ち楽になったかなって感じがします。付けたばかりなので少しづつ試して行こうと思います。
前から‥気になってたスロコン付けてみました(^-^)同じくPIVOTのOBD2分岐配線キット（￥3154）も購入取り付け、セットアップは簡単でしたo(^-^)走りも良くなりました(>_< ...
勢いでポチったけど、説明文によると未使用に近い中古品？的な一品♪デミオ用の接続配線もセットでお得かと(^^;明日の昼休みか明後日の夜勤明けで作業予定(^-^)
画像は Siecle MINICONですが、ｽﾛｺﾝと共に装着しました。こいつらの設定をレベルMAXにし、純正のパワーモードにすると、燃費をフル無視した楽しい加速が味わえます(笑)
ずっと放置していたスロコン ようやく重い腰を上げて取付これで通勤が更に快適出だしがよくなりましたガソリンはドンドンなくなっていきそうです（笑）
前からつけてました😅みんカラのレビューを見て…レビューがよくて購入しました✨SP3モードを使っていましたが…リプロしてからは仕様頻度は減ってます。
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