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すべての条件をクリアしますか?
さて、前回に続き2年目です。この年は多数の新装備を導入。ウデより性能でタイムアップを果たした面が強いです(;^ω^)*2008年度*2/27 鈴鹿サーキット(TRIAL) 曇り時々雪道中、積雪に遭遇 ...
完全車検対応でサーキットを走っていました!ベストタイム(Sタイヤ)セントラル 1'24.526 (2016.2.21)岡山国際 1'43.137 (2017.12.30)ベスト ...
1WAYタイプのため、動きにメリハリがあって良いです。5万kmほどOHもせずに使い続けました。効きは落ちてきてはいたのでしょうが、特に効きの悪さを感じませんでしたので、ロングライフのLSDだと思って ...
NA最後のタイプR。最終型を駆け込み購入。EK9から乗り換てはや5年。やっと全開で振り回せるようになったかな?現在の仕様エンジン ノーマル点火系 NGK レーシングプラグ R7433-8吸気 ノーマ ...
チャタリングも少なく、扱いやすい一品。デフ入れるとクルマが化けますな。1way使用オイル:CUSCO LSD OIL (API/GL5 80W-90)
現在、前後に装着しています。初期はKITサービスさんでフロント1.5WAY、リア1.5WAYで組んでもらいましたがやはりフロント1.5WAYというのが厳しいのかジャダーが大きくでてました。それはそれ ...
タイプ :LSD617Cカム角 :45° イニシャルトルク:設定値最大の6kg(スプリング数12)使用オイル:A.S.H 赤缶装着する ...
1WAYのLSDです。コーナーでのアクセルオンで効果を発揮!
CUSCO 機械式LSD Type-RS ジムカーナ用45°1WayノーマルのトルセンLSDは、比較的よく効くようですが、タイトコーナーだと効きが弱い気がしたので交換しました。イニシャルト ...
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