cusco lsd type-rs 1wayに関する情報まとめ

  • CUSCO Type-RS リヤ 1.5way オフ35/オン55 (イニシャル約12キロ)

    パーツレビュー

    CUSCO Type-RS リヤ 1.5way オフ35/オン55 (イニシャル約12キロ)

    純正の2wayの強化したデフはABSの誤作動が多かったので今回は1.5wayにしてみました1wayはアクセルのオン/オフでぎくしゃくしそうだし2wayはまたABSの誤作動が有る!?なら1.5wayで ...

  • トヨタ カレン E-ST206

    愛車紹介

    トヨタ カレン E-ST206

    最初に買った車です。希少な限定TRDスポーツなんだかんだで結構いじってましたが結婚を期に乗り換えました。ちょっと後悔してたりして・・・峠メインでサーキットは殆んど走る事無かったんでタイムもおぼえてま ...

  • Q&A

    Z34に機械式LSD装着について

    バージョンTに乗っていますが、クスコのLSDを付けてみようかと検討中です。ちょっとショップに問い合わせてみたらクスコのそのパーツを買う以外に純正部品も必要らしいのですが、いったいいくらくらいするパー ...

  • クスコ Type-RS 449C

    パーツレビュー

    クスコ Type-RS 449C

    品番に15が無いので1WAYです。クラッチ交換でM/T降ろし序でに組んでもらいました。コーナー進入時純正の様にアンダーにならないので楽になり、これまで苦手だった連続のコーナーやシケインみたいな所もス ...

  • CUSCO  Type-RS

    パーツレビュー

    CUSCO Type-RS

    慣らし完了時のインプレです。クラッチ交換にあわせて、フロントのみ1way導入。(品番LSD184F)滑りやすい路面でも安定感が出たような気がします。欠点は車庫入れとか低速コーナーで曲がりにくいという ...

  • ホンダ シビック E-EK4

    愛車紹介

    ホンダ シビック E-EK4

    新車から23年間乗り続けているEK4です。現在、月に4回程度始動。遊びや通勤は2号車のアトレーで。足周り系サスペンションTEIN スーパーレーシングスプリングTEIN フロント22k リア16kスタ ...

  • CUSCO (GC8)機械式LSD Type-RS リア (純正シュアトラック車用)

    パーツレビュー

    CUSCO (GC8)機械式LSD Type-RS リア (純正シュアトラック車用)

    私のインプレッサはただのSTI Ver.Ⅵということで、実は機械式のLSDは最初から入っていません。勿論、DCCDも入っていないというのは、きっとスバル車好きの人しか知らないことだと思います。上記は ...

  • DC5詳細。

    ブログ

    DC5詳細。

    某方へ。最終的な引渡し時のパーツになります。(軽く詳細も書いときました。)これで大体全部だとは思いますが、書いてないものもあるかもしれません(笑)部品点数が多くて、よく分かりませんw【吸排気】・K& ...

  • CUSUCO TYPE-RS 1&1.5WAY

    パーツレビュー

    CUSUCO TYPE-RS 1&1.5WAY

    M/TのO/Hに伴い装着決定。クスコ特許の1WAYにて装着予定。現在作業中の為、装着後インプレ追加します。3/24追加インプレ慣らし200Kmほど走行後、オイル交換してからFSWで使用しました。ちな ...

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