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年末に取付けし、一か月半経過。燃費は1,2割悪化しますが、スーチャー特有の踏めば踏んだだけ加速が感じられ楽しい車になりました。
色々あって付けるタイミングが無く、ガレージに置きっぱなしになっていたHKS GT Super Charger Pro Kitを、年末の休み2日使って取り付けました。 Super Chargerは、1 ...
★zn6 86 《SPEC》【Aero Parts】KUHLRACING 01R-GT・KUHLRACING Front Bumper・KUHLRACING Front Diffuser・KUHLR ...
「ターボは高回転でスーチャーは低回転」は誤解! 勘違いだらけの「過給機チューン」をプロが解説コメント欄には誤解しているのは執筆者の加茂新氏だという指摘があふれている。そもそもどっかの(チューニングシ ...
【再レビュー】(2022/05/04)装着から2年半くらい経過しましたが、トラブル無しです。
かなりの加工(穴あけ 切削)が必要ノーマルラジエターだと付属の取付ステーでエアコンコンデンサー等取り付けれますが、強化ラジエーターだと、ステー類は作り直しです。
FUEL UPGRADE KITも付いてますので、STEP2です。ちなみにZF2はHKSのフラッシュエディターは非対応なので、燃調とかはF-CON iSで制御になります。その分、ZF1より費用がアッ ...
ついに過給器導入!Revolution仕様卒業しました(・∀・)とは言ったもののビッグスロットル、ライトウェイトプーリーやエキマニキャタ、マフラーはRevolutionのままです。ターボと違いぶわっ ...
お久しぶりです、こんにちは。新型BRZが納車しはじまって数か月、ふと思い立ちまして、走るマイホームこと自分のBRZをまとめてみることにしました。更新を怠っていたのは、サボリ癖が本命ではありますが色々 ...
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[スズキ スイフトスポーツ]2020年7月 ふち ...
ふじっこパパ
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