KTS ドライバッテリーに関する情報まとめ

  • KTS ドライバッテリー 22.0Ah

    パーツレビュー

    KTS ドライバッテリー 22.0Ah

    仕様:メンテナンスフリー低自己放電端子:JIS端子ケース材質:ABSサイズ:高さ167mm×横幅181mm×奥行76mm重量:6.6kg始動性能:440A定電流放電容量:22.0 ...

  • KTS / カインドテクノストラクチャー SC DRY BATTERY

    パーツレビュー

    KTS / カインドテクノストラクチャー SC DRY BATTERY

    マボの時にも使用していてノーマルよりも軽くて小さく横にしても大丈夫なんで購入しました。そのうち車内に引き込む予定です。2024年12月に寿命の為に普通のバッテリーに交換

  • バッテリー交換

    整備手帳

    バッテリー交換

    エンジン始動が怪しくなってきたのでバッテリー交換しました。前回と同じKTSのドライバッテリーをチョイス。めっちゃエンジンの掛かりが良くなりました(*^^*)213220キロ。

  • KTS / カインドテクノストラクチャー SC DRY BATTERY

    パーツレビュー

    KTS / カインドテクノストラクチャー SC DRY BATTERY

    車内に移設したため、オーバーハング重量約11.5kg軽量化バッテリー重量で約4.9kg軽量化です。特に問題なく使用できています。トラブルが起きたら追記します。

  • バッテリー移設

    整備手帳

    バッテリー移設

    準備物:KTSドライバッテリー(JIS端子)、38sqケーブル、サーキットブレーカー150A、バッテリーターミナル、丸端子(ケーブルは3mにしましたがギリギリでした) バッテリーはマイナスから外しま ...

  • KTS / カインドテクノストラクチャー ドライバッテリー DIN端子

    パーツレビュー

    KTS / カインドテクノストラクチャー ドライバッテリー DIN端子

    とってもコンパクト。高さはNBロードスター用純正と変わらないっぽい。この高さは貴重。あと比較的軽い。取り付けがやっつけ仕事ですがちゃんと固定できてるのでとりあえずヨシ。DIN端子はターミナルカバーに ...

  • 日産 スカイライン GF-ER34

    愛車紹介

    日産 スカイライン GF-ER34

    '19,12,25納車'20,01,03より作成開始(現在に至る)♡゚・*:.。新   生.。.:*・゚♡❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀♡゚・*:.。風林火山号.。.:*・゚♡❀❀❀❀❀❀❀ ...

  • バッテリー交換

    整備手帳

    バッテリー交換

    だんだんと始動性が悪くなってきたのでバッテリー交換。車の購入時からドライバッテリーが搭載されており、画像のバッテリー固定金具が無くノーマルか同じドライバッテリーにするかの悩みどころ。去年末にドライバ ...

  • MEGALiFe Battery MR40S

    パーツレビュー

    MEGALiFe Battery MR40S

    今までリチウムに興味があり、たまたま友人から頂いたので装着予備バッテリー付きだからバッテリー上がりの際も安心です装着して思ったのは、オーディオの音質がかなり良くなった(気がする)エンジン始動がかなり ...

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