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すべての条件をクリアしますか？
前の車に付けていたSR-3は良かったのですが、ワークス 純正のSR-7？は何故かしっくりこない…腰が強いほうではないので先週のブログで書いた奈良にドライブに行ったり〜2時間とか、ちょっと距離を走ると ...
このシートは以前の車でも使用していてお気に入りだったので今回も同じものを購入しましたけっこうタイトなシートで特に座った感じ幅がだいぶ狭めですサーキットでのホールド性は抜群です！ただ、街乗りだと窮屈に ...
NANIWAYAのRS-GT。色々な意見があると思うけど、シート剛性(横Gとか掛かった時の捻れ)は意外に高いと思いますよ。なによりも、女房に財布のヒモ握られてるしがないオッサン的には、NANIWAY ...
サーキット走行にノーマルシートが辛くなり購入。ホントはRECAROかブリッド欲しいけどお金無くてショップに聞いたらこんなんあるよ〜と勧められ付けてみました。初のフルバケでかなりタイトなシートで、こり ...
シェルの剛性、ホールド性、快適性、あらゆる点で良いものです。しかしホールド性を突き詰めた結果、乗り降りはしずらく(メインカーに使ってるBRIDE製ZIEG2より辛い)ペダル操作の自由度も低いです。方 ...
FDと同じシートに変えました。シートレールはBRIDEのfoタイプ。私にはサイドが狭めで、身体の横のホールドは浅い感じがしますが、これ以上になると街乗りで不便になりそうなのでこれぐらいでいいかなと思 ...
引き継ぎ品運転席用レカロよりサイドが立っているのが特徴背もたれの角度もかなり倒れていて、目線を下げつつ寝そべる体勢になる。一体型スーパーダウンシートレールと組み合わせて、かなり目線を下げることが出来 ...
前前前車からの使い回しwとりあえず、部屋で寝てるのがもったいなかったから装着w目線もいい感じに落ちました。ホールド感はやっぱフルバケですね。
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