xyz japan xyz ss type全長調整式減衰力３０段調整付車高調に関する情報まとめ

パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

注文していたXYZ車高調サスの交換用ショック単体が届きました。オーバーホールよりも手っ取り早いからと勧められましたので。品名がカートリッジ単体だったのでシェルケースを分解交換？なんて思ってましたが、 ...

f-momonga 2022年5月3日
パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

車高調。

yuukata 2022年4月18日
パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

ショック抜けしているスポMサスペンション、フル乗車でタイヤをシバいていたので交換。ほぼ新古品の様な14フィールダー用XYZが安めに出ていた為購入。固着もなくシートもスルスル動くので当たりでした。ただ ...

Masa_123 2022年4月8日
パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

XYZ製MSアクセラ用の車高調です。バネレートはF 12、R 5で減衰は最強からF7段、R5段戻しで使用してます。乗り心地は硬いですが安心感があります。ブレーキホースのブラケットが汎用で使えなかった ...

ﾌﾝｶﾞﾌﾝｶﾞ 2022年3月8日
パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

xyz japanさんのz27ag専用の全長調整式減衰力30段階調査付車高調です。ぶっちゃけ、コルト界隈ではマイナーな部類の車高調に入ると思いますが導入の動機として、・浜松で開催されたコルトオフにて ...

りんす兄やん 2022年2月12日
パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

ダウンサスのフロントの隙間が嫌で車高調を取り付けました。F-35ミリR-40ミリダウンです。乗り心地もよくなりました。

kコージ 2022年1月10日
パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

またしても他車種流用スプリングレートもっと上げても平気そうフロントがナックル取付部の上ネジ入れる穴が横長穴になっておりキャンバーもつきましたとりあえず目見当アライメントで真っ直ぐ走るし調子も良いです ...

タイラー（なら） 2021年11月6日
パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

純正＋アイバッハからの変更です。恰好優先で車高調変更でしたが、なんでなんで2格も上の安定と締まり具合に走るのが楽しくなりました。

ココちゃんぱぱ 2021年11月6日
パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

セディアの車高調は現時点ではXYZしか選択肢がありません。フロントは無限に下げれますしピロ調整アッパー、長穴加工済みでキャンバー付けるのも容易です。リアは構造上ショックの短さに限度があります、吊るし ...

あさりまん 2021年8月14日