icodeに関する情報まとめ

  • icode シリコン製エアーインテークパイプ

    パーツレビュー

    icode シリコン製エアーインテークパイプ

    【総評】 ん~何ともな~・・・     材質が柔らかくて負圧で変形しないのか心配     つけてみたけど外して、変形しないようにバンド     巻いたよ(^▽^;)     カーボンシート巻いたけど ...

  • icode ハイパーECU

    パーツレビュー

    icode ハイパーECU

    【総評】ノーマルでも国産車みたいなデンスロもさもさ感もなく速いですがやはり2.5トン有るので信号ダッシュは苦手100から200のダッシュは得意そんな車 オラのNAエンジンの話ねターボなら信号ダッシュ ...

  • ポルシェ 911 GH-997M9701

    愛車紹介

    ポルシェ 911 GH-997M9701

    997カレラS_Black。MY07。走行距離26000km。2011年6月納車。購入と同時にカスタム。ストリート感のある、どこにも見たことのないスタイルを目指しています。【エクステリア】Harma ...

  • icode カーボンストラットタワーバー

    パーツレビュー

    icode カーボンストラットタワーバー

    フロントに装着。フロントに凄い安定感を感じます。元々剛性感が強いボディが更にシャッキリとします。高速でも低速でも効果は明らかに体感できて、高速コーナーの安心感が未装着時と雲泥の差です。これはハイパー ...

  • icode カーボンタワーバー

    パーツレビュー

    icode カーボンタワーバー

    昔ながらのチューニングパーツ。効果としてはハンドル操作に対するフロントの応答性がよくなりました。現在は外しています。理由は足のセットが決まってリア荷重の乗り方をしているとフロントの応答性が逆にクイッ ...

  • THINK DESIGN スタビライザー ブラケット&スタビライザー ウレタン ブッシュ

    パーツレビュー

    THINK DESIGN スタビライザー ブラケット&スタビライザー ウレタン ブッシュ

    車両の前後にicodeさんのIS-F用強化スタビライザーを入れているので ブラケット&ブッシュも強化しましたブラケットは薄い鉄製プレス品からアルミ系素材の強固な物へブッシュはコ ...

  • icode(imec) レーシングファンネルforAE111 4A-GE用

    パーツレビュー

    icode(imec) レーシングファンネルforAE111 4A-GE用

    旧i-mecさん現icodeさんのレーシングファンネルforAE111 4A-GE用デス☆純正インダクションBOX内でも使用可能(一部加工有)です。レスポンスUPダスゥ♪一部では生産中止と言われてい ...

  • ブログ

    LFA

    今日、LFAに遭遇しました!!!!!遠目だったのですが、おそらく間違いない。いいもん見れたなぁ・・・・地理的に詳しくないので見た場所は言いませんが、札幌市内です![追記]ボクが見たと思われるLFAが ...

  • レクサス IS F DBA-USE20-FEZRH

    愛車紹介

    レクサス IS F DBA-USE20-FEZRH

    青空駐車で塗装傷みまくりデス。。まずはLSDからチューニング開始。AV関連純正マクレビ外付けDACHDDPlayerPanasonic11インチモニタ。動力系icode LSDicode FFMデュ ...

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