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イデアルから変更です。最近走る事が増えてきたため仕様変更しましたネジ式なので車高は純正並みですが、めちゃくちゃ足が動くのがわかるので最高です！F 14k R16k試走を何回かしてスプリングのセッティ ...
乗り心地、走安性自分好みのサスペンションキット現在使用中 最近ＯＨ済 耐久性は？？？？バネをＦ１０ｋ Ｒ８Ｋに組み合わせたところ普段乗りの低速域で路面が荒れている所では激乗り心地悪化高速域はかなり ...
エレガントスポーツAZURのsuper OHLINSです。NCP131NA用からGRMN用に仕様変更これまた移植ですが、重量増・パワーアップ等を考慮しOH・仕様変更を依頼しました。typeG 100 ...
【再レビュー】(2017/02/04)暫定スペックで取付しました。NAの引継ぎですが、F ENDLESS XcoilR 14K➡ハイパコ14.3k➡KYB15kR suspention plus U ...
北陸定例会ののりどんさんと同じオーリンズの車高長です( ^ω^ )車検時にディーラーにお願いして取り付けて頂きました。一応-3cmの筈ですが、もう少し下げてもいい気がします。乗り心地は、純正よりいい ...
今更ですが言わずと知れたオーリンズやはりノーマルのKYBとは違いしっとり、しなやかな足になりました。でも乗り心地を重視してプリロードやテンションを弱め過ぎるとやはり曲がらないですね。
純正足から交換。中古で購入しました。まだ初心者なんで細かいことはわかりませんが、バネが硬くなった分路面の凹凸での振動が大きくなりました。これから乗りながら色々と勉強していきます。
もともと、オーリンズＣリング車高調F12kgR10kg入れていたのですが、某オークションでOH前提で格安購入、ボロボロのサビサビでした。サスは、アイバッハ緑整備でデュアルレートF10kg-4kgR8 ...
【総評】GANさんより継承。人生初のOHLINS ミーハーなボクには丁度良いと思います^ ^【満足している点】装着しただけで満足です。【不満な点】まだ走行してないのでありません。
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