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【総評】ECON 使用時、アイストは活かしつつ、モッサリ加速を改善したいと思って購入。いや～。色々な加速特性を設定できて、またドライブが楽しくなりました。【満足している点】NBOX 用の配線がセット ...
【総評】以前から気になっていた スロコンです。当商品は多くの みん友 さんも装着しているので自分もこの商品にしました。 燃費は気にしませんが、アクセルのレスポンスが良くなれば🆗👌です。 お値段も ...
レスポンス改善の為2ヶ月程前に取り付け。本体＋ハーネス＋OBD2を使っている為、分岐のケーブルも購入(^^)【総評】もっと早くつけとけば良かった(´Д` )笑ぶっちゃけそんな変わるのかと思 ...
1週間ノーマルで乗って、なれたのでこのままでもいいかと思ったんですけどレガシィから取り外したヤツがあるし、折角なのでスロコン移植を決意すぐ終わるかと思っていたらアクセルのコネクターが全然外れなくて( ...
電スロ車の最初のチューニングに最適のパーツ。チューニング＝調律なら間違いなくありです。純正のもっさり感が消えスムーズになります。特にアクセル開度20～30％くらいでの2000～3000回転のもっさり ...
少し前から気になってたスロコン、メルカリでzc32s用ハーネス付きで程々の値段の見つけたのでつけちゃいました‼️電スロって信号を補正するだけだから無ければアクセル踏めば良いんじゃって思ってましたがな ...
【総評】ＳＰモードにすればノーマルのもっさり感が改善されて気持ち良く加速します(＾ω＾)💡値段が安い❗本体とハーネスで19800円【満足している点】もっさり感が無くなった❗【不満な点】当たり前です ...
本年度キタの散財王たくちゃんパパさんのオススメで感染してしまいました。(笑)先人達のレビューにも有りましたけど、SPモードは1～7 Ecモードは1～5です。SPモードは3程度でももたつきなくトルク ...
スバルXVからの引き継ぎです。本体の取り付け場所はシートヒータースイッチの下に。取り付けて初期設定を済ませ走ってみるとまるで別の車の様w所詮スロコンなんでパワーアップしたわけじゃないけど普段のアクセ ...
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