最小回転半径に関する情報まとめ

  • スポーツモードにすれば楽しいけど…

    クルマレビュー

    スポーツモードにすれば楽しいけど…

    サイズが軽サイズだから取り回しはしやすい。スポーツモードにすると抑えられていた物が色々解放されてやばい(音も含め)ノーマルモードだと燃費良い FFなので最小回転半径は大きめノーマルモード時のシフトチ ...

  • BMWらしさが味わえる

    クルマレビュー

    BMWらしさが味わえる

    ・何と言ってもスタイリング。・街乗りでの取り回しや狭い道での離合に苦労しない絶妙なサイズ感(4470×1740×1415mm)と、最小回転半径の小ささ(4.9m)。この最小回転半 ...

  • ダイハツ 【ミラトコット】❮ 足回り系スペック ❯

    パーツレビュー

    ダイハツ 【ミラトコット】❮ 足回り系スペック ❯

    【ミラトコット(オトコット(男っと)君)】2024/06/13(木)❮ 足回り系スペック ❯ステアリング形式 : パワーアシスト付きラック&ピニオンサスペンション形式(前): マクファーソン・ストラ ...

  • 納車1月、2千キロ走行レビュー

    クルマレビュー

    納車1月、2千キロ走行レビュー

    デカい、ゴツい、カッコいい! 電動パワーシートにメモリー機能がない 乗り降りの際シートに負担を掛けないように全下げしたいのに動きが遅いし、メモリー機能がないのでポジション合わせが面倒。手動式が良い。 ...

  • 実用性経済性に振ったスポーツツアラー

    クルマレビュー

    実用性経済性に振ったスポーツツアラー

    低速トルクがあって扱いやすい。運転も面白い。燃費がいい。値段も安い。排熱が少ない。真夏日で少し熱気を感じる位(250だから)。デザインも悪くない。姿勢は前傾だが、体重が上手い事分散されて楽なポジショ ...

  • スズキ スカイウェイブ250 タイプM

    愛車紹介

    スズキ スカイウェイブ250 タイプM

    友人から譲り受けたフォルツァMF10に乗る度に古き良きビックスクーターは最高だなぁということで外装がスタイリッシュで好きなスカブを物色まだまだ中古バイクが高騰してる中、ビクスクは底値に近いですねぇそ ...

  • 鳩峰峠

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    鳩峰峠

    今日は一日曇りで、暑さもそれほどでもなかったっため、峠に行ってきました。福島市と山形県高畠町をつなぐ『鳩峰峠』です。いちおう国道399号線ですが、いわゆる『酷道』と呼ばれる道です。福島市側から入りま ...

  • BMW M3 コンペティションM×Drive試乗

    ブログ

    BMW M3 コンペティションM×Drive試乗

     M3を郊外の道で1時間ぐらい試乗させていただきました。同価格帯=1400万円のRS5と似たところがあります。どちらも6気筒で四駆です。■外観 BMWは,「ブタの鼻」が嫌なのですが,M3はメッキなど ...

  • 最高!

    クルマレビュー

    最高!

    すべてデザイン、エンジン、音、ハンドリング、質感が若干安っぽい内装とか全て満足 なし 最高! 最小回転半径がたまに気になる位それも156GTA 156GTAとして納得の乗り心地 気にしてないが不満も ...

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