pivot power drive(pdx-a1/b1/d1/h1/h2/h3/s1/s2/t1/t2)に関する情報まとめ

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    自分は走り屋ではありませんがもう少しパワーが欲しいと思い「みんカラ」やnetショップのレビューを見て取り付けを決めました。ちょうど車検もあったので合わせて取り付けてもらいました。レベル1〜9までのう ...

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    ブーストコントローラをつけましたがCVT車とは相性悪かったため、POWER DRIVEを導入。ブーストコントローラはリニアにギア比が変わるのについていけず危険領域に入らないようにすると低ブースト仕様 ...

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    取り付けられている方々のレビューを見ていて「そんなに変わるの?」と気になっていたパーツ。ちょうど妻からも「もう少し加速が良くなってくれると追い越しも楽なんだけど…」と相談され「普段どんな運転してんの ...

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    慣らしが終わるのを待ってから取り付け。「だって踏みたくなるからw」あくまで普段使いなのでECU書き換えまでは要らないかな と。ちなみにATの場合、3.000回転で速度は140㌔〜150㌔出る。「トル ...

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    コペンGR(CVT車)にサブコンを取り付けてみました。少し前に、同じメーカーのスロコンを取り付けていたので、もう少しパワーを!とのことでサブコンも取り付け。CVT車で出だしモッサリでしたが、スロコン ...

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    今回は『normal』モードでの使用です。このモードでも十分満足できます❗取り付け前は、スタートでかなりもっさりした感じでストレスを感じていました。燃費を考えて我慢してましたが、取り付け後の『nor ...

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    ECUを書き換えずにブーストアップができるサブコンです。パワーは10段階あります。取り付けてすぐ4にしてみましたが、今までもたついてた低速の加速がモリモリ出てきて大変乗りやすくなり驚きました...。 ...

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    【登録忘】2018年10月頃取付品。【経緯】過去記事の整理をしていたら、未登録のパーツが出てきた為追記。【取付理由】忘れました。【現状効果】付ける前の期間が短いことなどもあり、差はあまりわかりません ...

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    圧力センサーの数値を誤魔化して加給圧を上げるものらしいです。ひとまず設定は推奨の"7"十分に加給される3000rpm付近から効果が現れるのですが普段は街乗りメインでスロコンをエコ ...

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