hr12ddrに関する情報まとめ

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１２カ月点検の代車。

ファーストカー、セカンドカー共に日産車を所有している法被です。先週、フーガ君の１２カ月点検では念の為事前に代車の手配をお願いしておきました。まぁ結局はエアバッグのリコール対応もあったので、当初の予定 ...

法被ねずみfeat.Rutile 2015年7月17日
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新型ノート試乗してきました。

今日、新型ノートの試乗してきました。話題のエコスーパーチャージャーです。試乗しようと営業マンに言ったら『同乗しますのでどうぞ！』（￣□￣；）!!俺的には乗らないで欲しかったなぁ・・・だって全開走行出 ...

さいとうし26 2012年9月16日
整備手帳

クランクプーリー交換とブローオフバルブ取り付け

クランクプーリーを大きくするとブーストアップになるんだけど、HR12DDRのクランクプーリーがぱっと見大きい気がして流用すればブーストアップになるのでは？と思って今回交換してみる事にしました。比べ ...

HRI GARAGE 2022年5月17日
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11年ぶりに過給＋ミラーサイクルが復活。

　日産自動車は、1.5L無過給ガソリンエンジンに相当する動力性能と、95g/kmという世界最小レベルのCO2排出量を両立する1.2Lスーパーチャージャーエンジン「HR12DDR」を開発し、2011年 ...

もげ． 2010年7月25日
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訪問！日産自動車グローバル本社ギャラリィー

昨日、以前から一度は行ってみようと思っていた『日産自動車グローバル本社ギャラリィー』に行って来ました。千葉から首都高を使って１時間程度の行程です。天候が、雨が降ったり止んだりの一日でしたので、路面が ...

'80Love 2012年10月19日
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NISSANDラーからの回答

E12型ノートの夏場におけるパワーダウン現象ですが、Ｄらーからの回答がありました。結果的に本社からの返事はなし。それが協議中なのか、それともJATCO社との規約でそうなっているのか分かりません。ただ ...

☆GE90仝 2015年8月1日
整備手帳

車高が詰まってきたらマフラーが当たるw

だんだん車高が詰まってきた。だがその代わりに新たな問題が・・下に下がっている貧弱なライダーマフラーが輪止めに擦り出した。全ての輪止めをクリアしようとは考えていない、だが田舎へ行くほど輪止めは高い場合 ...

エボコ 2020年11月4日
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ノートE12後期型メダリストNO.2

ウイングロードのHR15DEエンジン（1500cc）日産の1500主力エンジン。アイドリング時はすごく静か。まるでアイドリングストップしているよう。ハンドルへの振動も皆無。発進でアクセル２０％くらい ...

夏がだ～い好き 2015年4月7日
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やっぱり、おかしい

全国E12型ノート・オーナーの方々。こんにちは。お車の調子はいかがでしょうか。エンジンオイルをデフォルトするために純正に戻し近くの峠を走ってきましたが、やはりピックアップがありません。外気温は33℃ ...

☆GE90仝 2013年8月15日