hr12ddrに関する情報まとめ

ブログ

ノートE12後期型メダリストNO.2

ウイングロードのHR15DEエンジン（1500cc）日産の1500主力エンジン。アイドリング時はすごく静か。まるでアイドリングストップしているよう。ハンドルへの振動も皆無。発進でアクセル２０％くらい ...

夏がだ～い好き 2015年4月7日
ブログ

やっぱり、おかしい

全国E12型ノート・オーナーの方々。こんにちは。お車の調子はいかがでしょうか。エンジンオイルをデフォルトするために純正に戻し近くの峠を走ってきましたが、やはりピックアップがありません。外気温は33℃ ...

☆GE90仝 2013年8月15日
整備手帳

車高が詰まってきたらマフラーが当たるw

だんだん車高が詰まってきた。だがその代わりに新たな問題が・・下に下がっている貧弱なライダーマフラーが輪止めに擦り出した。全ての輪止めをクリアしようとは考えていない、だが田舎へ行くほど輪止めは高い場合 ...

エボコ 2020年11月4日
ブログ

もうレギュラーガソリンは廃止しよう

昨日，日産の直噴ミラーサイクルスーパーチャージャ付きエンジンHR12DDRの国内仕様が発表されました。これは２年前の7/16に発表された欧州仕様の圧縮比を，13から12に落とし，95RONガソリンか ...

DBA-RC1 2012年7月17日
ブログ

ノート・リコール・・・２回目

と言う事で、E12型ノート他のＮＩＳＳＡＮ車に於いて、紫外線の影響でサイドミラー鏡面が脱落するというリコールが出まして、我がノートン君は前回に続いて見事にビンゴ。対策パーツと交換となりました。左側が ...

☆GE90仝 2014年12月22日
ブログ

外気温度が低くなると・・・

ノート君のパフォーマンスが徐々に良くなってきました。それに気圧も高いし湿度も低くなっていますからね。購入して約２年弱、結果的にE12型ノートは暑さに弱いと言う事になります。それが何故かはわかりません ...

☆GE90仝 2014年9月16日
ブログ

最終的に…

さて、二代目ノート君の駆動方式を2WDのHR12DDRに決定し、候補をX DIG-S（ノーマル、ライダー、アクシス）かメダリストまで絞りました。ちょっとでも初代ノート君からの変化を求めようと、最初は ...

ヒヰト 2013年4月6日
ブログ

乗り換え

こんにちは～！暫くぶりです。出張とか、研修、仕事が忙しく、更新できませんでした。　さて、私のラフェスタも、７年が過ぎ、燃費、少しずつの故障など多くなってきましたので、家族会議の結果、車を断腸の思いで ...

tomoyuri 2012年7月31日
ブログ

エアフィルターを購入したのですが・・・・・

　マフラー替えて慣れてきたのでエアフィルターを換えようと思って楽天でＥ12用を購入しました。　　いつもはポチる前に購入するメーカーＨＰで確認するのですが、忙しくてできずお店を信じて購入しました。　昨 ...

SHIGE(静琉) 2014年8月1日