マツダ(純正) 4.3ファイナルギアに関する情報まとめ

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商品
マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

4.41

（29件）
- 駆動系
- その他

パーツレビュー

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

ARVOUさんにてL.S.D.・ファイナルギア・クラッチ・ドライブシャフト・スターターと一緒に交換。（21年9月24日 147092㌔）マツダ純正（多分）4.3ファイナルギアにWPC処理を実施。WP ...

ちばし 2022年1月30日
パーツレビュー

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

デフブローしてたので丸っと交換ついでにミッションもお疲れモードなので5速化を視野に3.9→4.3へオートマのNB6Cオープンデフの玉ごとヤフオクで3万で購入開けたら状態はめっちゃ良くてあたり！！とり ...

もち＠はいかむ♪ 2022年3月27日
パーツレビュー

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

NB6用の純正ファイナル、4.3ファイナルです。せっかくの箱替えなのでこの期に機械式デブの導入も考えましたが、お金が無いので純正流用貧乏チューンです。まあNB途中までのトルセンは優秀だから多少はね？ ...

KIJTTY 2023年3月18日
パーツレビュー

マツダ(純正) 4.3ファイナルギアセット

【再レビュー】(2022/06/07)デフファイナルダウンに対するタイム比較。今更ですが3年前の純正サスペンションで国際コース（3400m）をアタックした時のデータ。精度を高める為に2週連続通いでテ ...

takashi-s 2022年6月7日
パーツレビュー

マツダ純正純正4.3ファイナルギア

タイプＲＢ・Ｓパッケージのファイナルは４．１です。今まではそれで十分でしたが、公式戦に出るとなるとそれではキツイでしょう。という事で、候補は４．７７・・（ボンゴ純正）、４．４４・・（ＲＸ－８純正）、 ...

赤色 2012年4月8日
パーツレビュー

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

デフの異音修理のためにデフケースの交換をしたのでついでに主治医の所にあった4.3ファイナルに交換。4.1ファイナルに比べて最高速は20kmほど落ちるみたいですが、今までも実測250kmは出ないし最高 ...

.tetsu 2014年3月8日
パーツレビュー

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

ピニオンギアが破損、その破片が暴れてデフケースをズタズタにしていたので、デフケースごと中古のファイナルを購入し、移植。4.1を購入したつもりだったが、届いて4.3であることに気がつく。加速がメチャク ...

prophet-5 2024年12月21日
パーツレビュー

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

シリーズ1.5と思われる黄色いさんは、元々4.1ファイナルでしたが、美浜サーキットでの瞬発力を上げるため、4.7ファイナルを付けておりました。去年のエンジンリフレッシュにてパワーが出るようになり、美 ...

ＫＥＮＺＯ @雨(雪)男 2017年2月10日
パーツレビュー

マツダ(純正) 4.3ファイナルギアセット

写真は外した純正4.1ファイナルですが。中古4.3ファイナル（ボンゴ用？）に組み替えました。　Ｓ２０００（ＡＰ１）を初めて乗った時からの不満な所でトルクのピークが上にあり過ぎる中、回転上昇が非常にか ...

takashi-s 2019年7月16日