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992.2が発表され受注が開始されましたね。991.1GT3に乗っている友人と、商談に行ってきました。で、外装、内装ともほぼ同じ992.1の試乗も再度してきました。いつものコースで、自分の991カレ ...
噂通り911にも電動化の波が来ましたね。 排気量も3.0Lから3.6Lへ。エクステリアはリア灯火類が変わったのと、ヘッドライトにウインカー内蔵となりデイライトが無くなりグリルにフラップが追加されまし ...
まずはオゾン発生器の写真、以前プレオ時代から試そうと思ってましたが、知識不足により先送りにしてました。S1やBRZはプレオよりエアクリBOXがデカいので収まりはどうにかなりそう。巷ではオゾンブースト ...
日本時間おととい夜、ドイツ本国にて“992.2”こと現行911のMC版がワールドプレミアされました。パワートレーンが電動化されていないベーシックなカレラもクーペ/カブリオレも揃ってデビューしましたが ...
待ちに待った ポルシェ911(992型後期型)の発表がありました!希望しておりました NAのモデルはありません(GT系に期待)でしたが、ノーマルカレラはターボエンジンのみで、GTSにハイブリッドシス ...
独ポルシェは5月28日(現地時間)、ハイブリッドシステムを初搭載する「911カレラGTS」をデジタルワールドプレミアした。また、全面改良された水平対向6気筒 3.0リッターエンジンを搭載する「91 ...
992.2の発表から一夜明けました。興奮冷めやらぬ中、早くも次の疑問が沸いて来ました。それはつまり992.2でもMTは存続するのか、という点です。ベースの素カレラは従来の3.0LツインターボICEを ...
発表されました。新型911 Carrera GTS 992.2型。前期型GTS乗りが、後期型GTSをどう思うか書いていこうと思います。◆まさか最初からカレラGTSが発表されるとは…カレラGTSの最大 ...
911のWebに細かくは書いていないので判った限りの変更点は新3.6L 呼称9A3110mm低く(薄く)なったシングルターボの電動ターボウェイストゲート無し12Vスターター無しスロットル位置変更イン ...
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