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パッドが結構残り少ないことに気づき、再びコチラの商品をおかわりしました。IDIのプレミアムコンフォートです。 純正から5000kmでコチラに交換してから9.5万km走って、外側3mm内側5mmと言っ ...
純正のブレーキダストのヤバさに我慢出来ず、ローターも長持ちさせたく交換に踏み切りました😃33446km時 before 純正パッド after TECH-Mノンダストパッド(IDI premium ...
IDI製セミオーダーのフロントブレーキパッドです。通常の適合温度600℃より低い500℃で製作してもらいました。純正ブレーキパッドのダスト対策に装着しました。低ダスト、程よい効き、鳴きもなくオーダー ...
出かけようかと渋滞情報見たら、判ってはいたけど高速大渋滞してる😓少し様子を見てましたが、午後にならないと空きそうもないので、下道でのんびりとアデナゥへ行って来ました。それにしても暑い一日でしたね。 ...
はじめに乗り換えた時は、純正のブレーキはよく効くなと感じたが、それは効き始めであり、いわゆるカックンブレーキで最初のタッチ!最後止まる時はとても気を使うところ。これはいまだに難点なところだ。さらに最 ...
ブレーキローターAndパッド交換した後、250kmほど走行したので印象を。総じて個人的には好みのタイプでした。整備記録にも書いた通り、BMWは純正ブレーキの特性が何故か踏み始めからカッツンと来るタイ ...
これはリアローター こちらフロント。リアのが減ってました。微妙に溝?もあって、ミミの出方だけならまだ行けそうでしたが、ジャダーも出始めていたので研磨する必要があるのを考えたら、ここは新品に替えよう、 ...
交換日:2024年01月19日走行距離:6,798kmIDI社製のブレーキパッドです。色々なメーカーさんから8型R系のブレーキパッドがリリースされ始めていますがやっとIDIからも(プレ)リリースされ ...
ゴルフ8Rに乗り換えました。6Rは非常に気に入っていましたが、8Rは色々とYouTube見たり、実車を見たりしていると、好みの良さそうな車だったので思い切って購入しました。ゴルフ6、7、6、8と4台 ...
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