ngcジャパン タイヤバルブ用放電ナットに関する情報まとめ

  • 【BORA】総走行距離83,417Km、スタッドレスタイヤにスイッチ

    整備手帳

    【BORA】総走行距離83,417Km、スタッドレスタイヤにスイッチ

    まずは4本のスタッドレスタイヤを車庫より引っ張り出し、内圧を調整。中華製充電式コンプレッサにて高めた後、Eurodainuエアゲにて減圧し内圧調整。 1輪ずつやっていきます。 今回はホイールボルトの ...

  • NGC-JAPAN タイヤバルブ用放電ナット

    パーツレビュー

    NGC-JAPAN タイヤバルブ用放電ナット

    NGC-JAPANのタイヤバルブ用放電ナットです。タイヤに帯電している静電気を放電する商品です。タイヤの転がりが良くなるようなので付けました。燃費の数値が若干上がりました。副次的な効果でアルミホイー ...

  • NGC JAPAN タイヤバルブ用放電ナット

    パーツレビュー

    NGC JAPAN タイヤバルブ用放電ナット

    放電ナットを取り付けてみました。何となく転がりがスムーズになった気がします😆

  • NGCジャパン タイヤバルブ用放電ナット

    パーツレビュー

    NGCジャパン タイヤバルブ用放電ナット

    前車からのリピート品https://ngc-japan.com/info/?p=5257ホイールからの静電気を逃す効果があるような…

  • NGC-JAPAN タイヤバルブ用放電ナット

    パーツレビュー

    NGC-JAPAN タイヤバルブ用放電ナット

    タイヤにたまる静電気を除去するパーツです。バンクしてのコーナリング時などグリップは増してるような気がします。

  • 備忘録【POLO】サマー → スタッドレスにタイヤ交換

    整備手帳

    備忘録【POLO】サマー → スタッドレスにタイヤ交換

    まずはマーキングだらけで「汚い」SWをブレーキ&パーツクリーナで拭き取り。①K点(=軽点=黄色)②ハイポイント(=赤色)③何か製造者都合っぽい変なマーキング全消し。 SW下部にスピューが生え ...

  • 嘘と思われそうな話

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    嘘と思われそうな話

    7月の終わりにひっそりと梅雨明けした山口。TVニュースは勿論、ネットニュースでもはっきりと「今日梅雨明けしました」という明確な梅雨明け宣言が書かれてなく、やっと見つけたネットニュースで「どうやら○○ ...

  • NGC-JAPAN タイヤバルブ用放電ナット

    パーツレビュー

    NGC-JAPAN タイヤバルブ用放電ナット

    車と違ってなんか静電気が溜まりやすいような…探していたら良さそうなモノを発見🤣取り付けしてみました。以前から気にはなっていたのですがなかなか踏ん切りがつかず…ライディングスクール前に装着。会場迄の ...

  • NGC-JAPAN G-TECH 空中放電ナット タイヤバルブ用

    パーツレビュー

    NGC-JAPAN G-TECH 空中放電ナット タイヤバルブ用

    再再レビュー取り付けて4日700km走りました。効果を充分に感じることが出来ました。取り付けて3時間位、高速走行でパターンノイズ(ヒューとかウーみたいな)が軽減されているのに気が付きました。アスファ ...

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