さて、接着に使ったコーキング材もほぼほぼ固まったので、仮組みをしてみます。

イカリングの配線は、反射板より後ろの位置でフォグハウジングに穿った３mmの穴から中に引き込んでいます。
イカリングの安定器はハウジングのそと。本組みのあとで、コーキングを強化した後にハウジングのどこかに接着します。

イカリングの配線はうまく隠せたようですね。反射板にも映り込んでいないようです。
良かった良かった^^

反射板の上下角調整用のクリアランスですが、まだ１mmほど残っています。
（イカリングと反射板の間に見える隙間）

実際に反射板を上下方向に動かすと、そこそこ調整シロが残っていることが分かりました。

出来上がりをイメージするため、フォグのバルブを入れて・・・

前面のシールドガラスを載せてみました。
もちろん、まだ仮組みのため、コーキングはしていません。

イカリングは内筒の後端にあるため、シールドガラスは何の干渉も無く定位置に載ります。

さーて、点灯チェックです。

おー！
イイ感じで光ってくれました。

仮組みは成功したので、この後は
・仮組みバラシ
・反射板＆前面シールドガラスの最終清掃
・コーキング材充填
・前面シールドガラス装着
・コーキング材仕上げ
・コーキング材硬化養生
・最終点灯チェック
・防水コネクタ施工
・車体側回路艤装
・車体への灯体装着・結線
という作業ステップになりますかね。

最終仕上げなので、のんびり＆丁寧に作業をしますよん^^