整備手帳700投稿目です。
これからもがんばって、ビートの整備記事を作っていきま～す。(^^)/
さて～、その①からの続きです。(*^^*)
できたファルカタ構造物「ビートベッド」の構造を詳しくご紹介します。
この写真は、助手席を開けた状態になります。
その①はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8629123/note.aspx

まずはファルカタ構造物「ビートベッド」の全景です。
助手席上方と助手席足元の２つの構造物を並べ、上面はツライチで水平にしています。

現時点での全ての構造パーツをビートから持ち出し並べた状態です。

助手席上方構造物の表側です。
右側の蝶番がついている板は、サイドシル突っ張り用です。
重量物が乗っても強度が保てるよう、上面の板は側面板の上に乗る構造にしています。

助手席上方構造物の裏側です。
左側の長蝶番がついている板は、サイドシル突っ張り用です。
折りたたんだ時に、右側の板を間に挟めるように、長蝶番がついているところは、板厚の1.3㎜分一段上げています。
なおこのステン長蝶番は幅360㎜で、コーナンで１つ877円で購入しました。

助手席足元構造物です。
ちょっと複雑な構造です。
見えている右側手前の細長い板はフロア突っ張り用で、その外側の板はサイドシル突っ張り用です。
重量物が乗っても強度が保てるよう、上面の板は側面板の上に乗る構造にしています。

助手席足元構造物の裏側です。
ちょっと複雑な構造です。
見えている右側奥の細長い板はフロア突っ張り用で、その外側の板はサイドシル突っ張り用です。
キレイに折りたためるよう、長蝶番がついているところは、板厚の1.3㎜分一段上げています。
なおこのステン長蝶番は幅210㎜で、コーナンで１つ767円で購入しました。

これらビートベッドの構造パーツは一部に蝶番をつけているので折りたたむことができます。
折りたたんだサイズは、縦50㎝、横40㎝、厚さ7.8㎝程度で、折りたたんだ状態にすれば、このように、助手席の後ろの空間に入れ込むこともできました。
その③に続く