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#ショックアブソーバー の記事
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ホンダ純正 ショックアブソーバー
11万キロ走行で、オイル漏れ等はありませんでしたがリフレッシュ目的で交換しましたFR4後期型から15,000キロで取り外したものだそうです交換後は狙い通り乗り心地がシャキッとしました交換時走行距離 1
7時間前 [パーツレビュー] NAMさん
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高速走行時にドライバーに不安を与えるような挙動を押さえ込んで、突き上げ感がなくしなやかな乗り味を実現する、“オーリンズ DFV ショックアブソーバー”を装着しました!!
オーリンズDFV車高調も同様にしなやかな乗り味が魅力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースのショックアブソーバー交換をコクピット福島のレポートで
8時間前 [ブログ] cockpitさん -
足回りブシュ交換
フロントショックマウントブシュ破断購入時から付いていたSuperGAZに付属のウレタンブシュは粉々に砕け散っていた...
昨日 [整備手帳] ゴルゴBさん -
サスペンション交換等その１
※みんカラ再登録前の作業につき作業中の詳細の画像はありませんシエラをローダウンする為、足回りの部品を交換しました。主なメニューとしては・コイル交換・ショック交換・ラテラルロッド交換・リアバンプ交換・レ
2025年8月25日 [整備手帳] えぬあるさん -
サスペンション交換等その２
【R側】右矢印裏側にあるABS配管ステーの固定ボルト真ん中矢印のブレーキホース固定クリップ？左矢印のブレーキホース固定ボルトの3箇所を外します
2025年8月25日 [整備手帳] えぬあるさん -
走行距離が9万kmを超えたら、ショックアブソーバーのヘタリが気になってきました。そこで新品に交換ですが、優れた性能と品質で知られる“ビルシュタイン B4”をチョイスして、本来の乗り味を復活させました。
走行距離が伸びてフワフワゆらゆらを感じたら早めの足回りリフレッシュがおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フィアット500の足回り作業をコクピット
2025年8月24日 [ブログ] cockpitさん -
JAOS BATTLEZ×DP typeVFA
プロコンプのショックがオイル漏れのためジャオスさんに買い換えです。・減衰力調整：14段ダイヤル調整式
2025年8月21日 [パーツレビュー] ひろ3119さん -
じつはリフレッシュだけじゃなくて、走りをグレードアップしてくれるのも魅力です。ショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。純正パーツもしっかり揃えて、きっちり仕上げました!!
純正ショックとイコールじゃなくて、クルマに合わせた絶妙なチューニングが施されているのもいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ アルファードの足回り
2025年8月21日 [ブログ] cockpitさん -
よりしっかりした乗り味を実現するために、純正形状ショックアブソーバーから“テイン エンデュラプロプラス”に交換しました。純正よりも太いシェルケースや16段減衰力調整など、乗り味改善に期待大です。
劣化したショックとの交換によるリフレッシュのためだけでなくこういった目的にもいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-BOXカスタムの足回り
2025年8月20日 [ブログ] cockpitさん -
BILSTEIN ビルシュタインB6(ショックアブソーバー)
★★★★★★ 個人的には★６つ❗2023年2月1日※予防整備⑬ショック・アブソーバー交換※あくまでもファミリーカーですから、純正形状しか選択肢にないです。(そりゃお金があればオーリンズとか入れたいです
2025年8月20日 [パーツレビュー] 白い彗星FB25さん -
FIAヒストリックレーサーを目指して 6
今回はショックアブソーバーの話。元々着いていたコニーのショックは何の問題もないのだが、お気に入りのショックに交換した。初代A110にはいつもフランスSoben racing 社のGr4ショックを付けて
2025年8月19日 [ブログ] YFCracingさん -
ショック交換
まだ抜けた感じはないけど7万キロ超えたところでショック交換。あえて純正品でディーラー施工にしました。段差を超えた時ダンダンダンからダンと一発で収まる乗り心地になった。2025/8/18交換後1000キ
2025年8月18日 [整備手帳] よし&@さん -
目指す乗り味追求の要は、ビルシュタインのノウハウがぎっしり詰まったオーダータイプの“エナペタル Zスペシャル”。クルマのポテンシャルをさらに引き出せる魅力的な純正形状ショックアブソーバーです。
残暑というにはまだまだ早すぎるかもですがここ2、3日はまた暑いようなのでしっかりと水分補給したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ MR2 SW20の足
2025年8月17日 [ブログ] cockpitさん -
最新の“テイン エンデュラプロプラス”は調整ダイヤルキャップが新しくなりましたね。こういったきめ細かいアップデートがとってもありがたい。さすが人気の純正形状ショックアブソーバーです。
ミニバンにはハイドロ･バンプ･ストッパー採用のエンデュラプロプラスはぴったりだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ オデッセイの足回りパーツ交換をコ
2025年8月17日 [ブログ] cockpitさん -
ショックアブソーバーとコイルスプリング交換
足回りがガタガタだったので、車検を機に新調。期せずして少し車高は上がったと思います^_^
2025年8月15日 [整備手帳] yukiyukiさん -
KYB / カヤバ KSF1191 (補修用ショックアブソーバー)
ディーラー半年点検で…とうとう言われてしまいました…😭「ショックアブソーバーのオイル漏れです👨🔧このままだと車検通らないので…交換されますか？価格は純正品で片側約15000円です。」😳意外と
2025年8月15日 [パーツレビュー] twidakenoさん -
定番のダウンスサス“スプーン プログレッシブスプリング”に、相性バツグンのショックアブソーバー“ダンパーキット FIX TYPE”を組み合わせて装着。スポーティなハンドリングと快適性を両立しました！
このダウンスプリングと純正形状ショックアブソーバーの組み合わせはかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ NｰONE RSの足回り交換をコクピッ
2025年8月14日 [ブログ] cockpitさん -
ストラット分解 ガタゴト音の修理
走行中、足元からガクッと音が！その音の後から段差を超えるたびにガタゴト振動が伝わってきます．アクセルペダルに伝わってくるほどガタガタいうので走れなくなるんじゃないかと不安でした.家に帰り着いてさっそく
2025年8月13日 [整備手帳] 元祖ニャンちゅうさん -
Liemezsty ショックアブソーバー保護カバー
エンジンルーム内で使うキャップです。防水防塵と防音にも効果があればと思っています。▼ 仕様目的︰防水防塵材質︰ABS色調︰黒数量︰2個用途︰ショックアブソーバー保護カバーダストキャップ
2025年8月6日 [パーツレビュー] be originalさん -
走行距離も使用年数もかなり積み重ねてきたので、ヘタった足回りを純正パーツ＋社外ショックアブソーバーでリフレッシュ。爽やかブルーでお馴染みの“KYB NEW SR SPECIAL”を装着しました。
幅広い車種ラインナップはとても心強いと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ エブリイの足回りパーツ交換についてコクピットモリオカのレポートでご紹介しま
2025年8月5日 [ブログ] cockpitさん
