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#エンジンコンピュータ の記事
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倉庫を公費解体するのでパーツをお譲りします
今年の正月の地震で倉庫（元工場）が半壊認定され公費解体することになりました。取りに来て頂けたらパーツを無料でお譲りします。MR-S（中期、シルバー）用ボンネット、エンジンフード、マフラー、以上全て5万
2024年11月13日 [ブログ] hideoさん -
ARISTO 整備備忘録 182（エンジンコンピュータユニット修理・
）ARISTO 整備備忘録 181（フューエルポンプコントロール分解修理・2回目） でエンジンがストールする現象の修理を行いましたが、その作業前から修理を引き受けていただいた業者のW社長によると、「平成
2023年4月29日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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エンジンECUのコンデンサ交換
メインのエンジンコンピュータです。特に異常があった訳ではないのですが予防保全の為、電解コンデンサの交換をお願いしました。
2022年12月16日 [整備手帳] シーケンスさん -
バッテリーがあがってからのトラブル多発
保証期間３年間、８万ｋｍまで保証の、高性能バッテリーとして有名なオプティマがなんと１年９か月走行で上がってしまった。上がった前日に、滋賀県琵琶湖畔から岐阜県徳山ダムを廻り、大垣経由で３００ｋｍ走行した
2013年11月2日 [整備手帳] ザウルスマニアさん -
TOM’S チューニングコンピュータ「Ｔ．Ｅ．Ｃ．Ⅱ.ｄｍｔ 」
燃料マップ補正，速度リミッター解除，点火時期調整，電子スロットルリニア化、イモビライザー対応D(ノーマルモード)では、全体的にパワーがあり、乗りやすい仕様です。シーケンシャルは過激です！パワーモードは
2012年10月29日 [パーツレビュー] ｎｉｓｈｉｙａｎさん -
IMPUL HIGH-POWER CONTROL UNIT
なんとなく猿人の性格が変わったかなぁと感じました。スピードリミッターカットしてありますがこのての車ではまったく意味がありません。インパル世田谷ガレージに持って行き付けてもらいました。ハイオク仕様の車に
2012年10月25日 [パーツレビュー] モン吉＠マーチ15SRターボさん -
スズキ株式会社 純正後期タイプ エンジンコンピューター（ECM)
2011.11.11追記別の症状Ｄ⇔Ｎレンジ切換えのアイドリング不安定に対して、調べていくと、ＥＣＭに問題発覚、新たに前期ＥＣＭを購入交換。修理完了------------------------20
2011年11月11日 [パーツレビュー] 気分爽快さん -
犯人探し
byトッポちゃん。コンピュータ交換を目論むも、寒さに負けて1個を外した所で糸冬了。。。次回にチャレンジ。
2010年2月8日 [ブログ] GOLD STOREHOUSEさん -
チェックランプ点灯！
今日は車高を下げたのに伴い下がっちゃった光軸の調整にデラへ行って来ました。ついでなので、年末のサーキットで点いたチェックランプの信号を調べてもらいました。今回の”走り初め”では点きませんでしたが、走行
2008年1月5日 [ブログ] にんかめさん -
HKS九州サービス 現車あわせCPU
ブーストアップした際、現車あわせでセッティングしてもらいました。ブースト1.0kgf/cm^2で437ps出ていました。アフターファイヤーが良く出て面白かったなぁ(^_^;。でも２年後にタービン交換し
2007年10月10日 [パーツレビュー] つっちーRさん
