#オクヤマのハッシュタグ
#オクヤマ の記事
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OKUYAMA ドライバーフットレスト
オクヤマ ドライバーズフットレスト カーペット付車両用をつけました。純正ロールケージが邪魔で、窮屈でしたが、ボルト２本のみの、簡単取り付けです。
2025年12月13日 [パーツレビュー] たかおパパさん
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TGR ラリーチャレンジ特別戦 in 豊田 結果ご報告
11月29日(土)〜30日(日)、愛知県豊田市にてTOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ特別戦 in 豊田が開催されました。本シーズン最後のラウンドとなります。チームオクヤマの結果を
2025年12月2日 [ブログ] 株式会社オクヤマさん -
OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプD
エンジンルーム内のドレスアップも兼ねてタワーバー付けました。出来る限り効果を求めてねじれが逃げそうなボルト連結方法では無いオクヤマ製のストラットタワーバー フロント タイプDを選択。ねじれが抑えられて
2025年11月23日 [パーツレビュー] こなきんさん -
オイルキャッチタンク ブローバイ不純物排出作業 2025秋
オイルキャッチタンク内の不純物を排出。以前排出した時は約1000km走行で約15ccの収穫。今回は約3100kmで約75cc収穫！最初小さい計量カップに排出したらオーバーフローwペンタスターさん、ブロ
2025年11月17日 [整備手帳] 、ポンコツさん -
OKUYAMA ロールバー スチール製ダッシュボード逃げタイプ
旧タイプ？ 10点式 NAロードスター用となります。まずダッシュ逃げですが、NA用なので当たります。リア側は当たる部分のボディの切断加工が必要です。ハードトップは奇跡的に純正ロックのまま取り付け可能で
2025年11月1日 [パーツレビュー] ツカモトスピードさん -
OKUYAMA トーイングフック
元マーチ乗りの方から安く譲って頂き塗装をやり直してもらうついでに好きな色にしちゃいました✌🏻
2025年10月13日 [パーツレビュー] 白龍♪さん -
OKUYAMA ドライバーフットレスト
https://www.youtube.com/watch?v=U7E1MAqZ62Q…あるとないとじゃ大違いですね。ヴィヴィオはＡＴ車以外は装着を想定していない風な設計のため、クリアランスが厳しいよ
2025年10月10日 [パーツレビュー] セブンパイロットさん -
助手席にフットレスト
うちの嫁さま、ちっちゃい。ミニモニほどではないがちっちゃい。なので、ロードスターの助手席では足が行きどころがないらしい。かといって、シートを前に出すのも嫌、らしい。そんな時はこいつの出番。
2025年9月28日 [整備手帳] Tダさん -
TGRラリーチャレンジ Rd.9 びわ湖 高島 結果ご報告
8月30日〜31日 「TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge inびわ湖 高島」が開催されました。チーム オクヤマは、2台エントリーをしておリますので、結果を速報にてご
2025年9月3日 [ブログ] 株式会社オクヤマさん -
オイルキャッチタンク取り付け オクヤマ/CARBING
オイルキャッチタンク オクヤマ/CARBING 汎用品をラングラーJLに取り付けブローバイガスに不純物が多いとの噂のペンタスターさん。以前よりMishimotoのオイルキャッチタンク（あちらではオイル
2025年8月23日 [整備手帳] 、ポンコツさん -
OKUYAMA CARBING オイルキャッチタンク
トヨタ GRヤリス（GXPA16）用 オイルキャッチタンクホース＋ホースバンド＋取付ステー＋その他付属品・GRヤリス専用に設計されたオイルキャッチタンクになります。タンクやパイプが邪魔にならない様に配
2025年7月10日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
OKUYAMA ストラットタワーバー取り付け その1
ブレーキフルードタンクとパワーステアフルードタンクを外してエアクリ灼熱板を外して取り付けを始めます。
2025年7月8日 [整備手帳] Let Planningさん -
OKUYAMA ストラットタワーバー取り付け その2
エーモンの制振プレートを入れて増し締めした状態です。タワーバーを入れても問題なく締められました。
2025年7月7日 [整備手帳] Let Planningさん -
MTペダル交換 GIULIETTA Quadrifoglio Verde
ジュリエッタの純正ペダルは雨の日ほんと滑りますよね．クラッチが重いので発進時や車庫入れ時に特に滑りやすい．雨の日の踏切発進で危うく事故りかけたので交換を決意．【OKUYAMA オクヤマ DASH ペダ
2025年6月28日 [整備手帳] ぷろておさん -
OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、 俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制する
2025年6月27日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
OKUYAMA ストラットタワーバー チタン フロント タイプⅠ
左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、 俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンド
2025年6月27日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ STRUT TOWER BAR
オクヤマのタワーバーを前後に入れています。材質がアルミという理由で、純正タワーバーから変更しています。（前は追加ですね）見た目は、良くなりましたが、効果は解りません・・・解らないのは、鈍感な私だけか？
2025年5月28日 [パーツレビュー] competizioneさん -
リアタワーバー加工取付け
元々リジットのタワーバー付けてたけど、コレクタータンク置いたら付けられなくなっちゃったでも荷物からコレタンと配管をガードする意味でも突っ張り棒は欲しい切り刻んで付けましょう
2025年5月10日 [整備手帳] しろててさん -
全日本ダートトライアル選手権 第3戦 結果速報
4月26日（土） 4月27日（日）に 丸和オートランド那須（栃木県）にて、２０２５年ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権第3戦「DIRT-TRIAL in NASU」が開催されました。チームオクヤマ ド
2025年4月28日 [ブログ] 株式会社オクヤマさん -
OKUYAMA フリップアップトーイングフック フロント
やっとラリーデビューだ！フック忘れると車検通らないぞ毎度のことながら穴あけしてキレイに収めてあげる。
2025年4月13日 [パーツレビュー] MLITMANさん
