#コクピット荒井のハッシュタグ
#コクピット荒井 の記事
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TEIN FLEX Z
ホンダ ヴェゼルハイブリッドのカスタマイズです。TEIN FLEX Zでローダウンを行いました。16段階の減衰力調整機構を搭載した車高調です。納得のフォルムを作りつつ、SUVの走りを引き締めます。クル
2022年11月1日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE ALENZA LX100
ホンダ ヴェゼルハイブリッドのカスタマイズです。無限 アルミホイール XJには、ALENZA LX100を組み合わせました。SUV専用設計のタイヤで、スポーティ&プレミアムなドライブを楽しめます。クル
2022年10月31日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ
ホンダ フリードハイブリッドのカスタマイズです。POTENZA SW010には、REGNO GR-XⅡを組み合わせました。高い静粛性と運動性能でリピーターも多いタイヤです。インチアップをしても快適なド
2022年10月30日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO ロワアームバー
ホンダ ヴェゼルハイブリッドのカスタマイズです。CSUCOのロワアームバーを装着しています。サスペンションの土台を固めることで、ボディ剛性をアップ。ステアリングレスポンスなどの伝達性能を高めます。クル
2022年10月30日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RECARO LX-F
ホンダ ヴェゼルハイブリッドのカスタマイズです。運転席と助手席に、RACARO LX-Fを装着しました。シートの骨格や構造などにより疲れないシートとして開発。ロングドライブでの快適性が大幅に向上します
2022年10月27日 [パーツレビュー] cockpitさん -
SPOON リジカラ
ホンダ ヴェゼルハイブリッドのカスタマイズです。SPOONのリジカラを装着しています。ボディとサブフレームを締結するボルト穴に挟み込み、隙間をなくすアイテム。振動を減らすことで剛性の向上が期待できます
2022年10月26日 [パーツレビュー] cockpitさん -
ダウンスプリングの代名詞とも言える“RS-R Ti2000”で車高を下げました。実用性を損ねない下げ幅ですが、よりスポーティな仕上がりで実にスタイリッシュです。
20〜25mmのローダウンがほどよくていい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラツーリングの足回り作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します
2022年10月26日 [ブログ] cockpitさん -
MUGEN / 無限 XJ
ホンダ ヴェゼルハイブリッドのカスタマイズです。ホイールは無限のアルミホイール XJを選びました。フランジまで伸びるメッシュがさらなる大口径を演出。ホンダ車専用のハブフィット設計で運動性能の向上も実現
2022年10月24日 [パーツレビュー] cockpitさん -
STIラテラルリンクセット＆トレーリングリンクセット、CUSCOピロアッパーマウントを取り付け。よりリニアなドライビングフィールとしっかりしたトラクションを追求しました!!
さりげないSTIのロゴがカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバルBRZ ZC6の足回り作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。いろんな部
2022年10月23日 [ブログ] cockpitさん -
BRIDGESTONE POTENZA SW010
ホンダ フリードハイブリッドのカスタマイズです。ホイールはPOTENZA SW010を選びました。デザイン、剛性、強度を高いレベルで融合。ひねりのある10本スポークが、スポーティなスタイルを演出します
2022年10月23日 [パーツレビュー] cockpitさん -
純正と同じ右側1本出しですが、大径テールパイプの採用で、リアビューが大変身です。REMUS（レムス）スポーツラベル リアマフラーを装着して、グッとスポーティになりました。
マフラーは“音”の変化が重要ですが、見た目の変化も大きいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、R56 ミニ クーパーのマフラー交換をコクピット荒井のレポート
2022年10月20日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN FLEX Z
ダイハツ コペンのカスタマイズです。TEIN FLEX Zでローダウンを行いました。16段階の減衰力調整機構を搭載した、ストリート用の車高調です。適度にダウンさせることで、よりスタイリッシュに。クルマ
2022年10月19日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004
ダイハツ コペンのカスタマイズです。ワークのWORK EMOTION CR 2Pには、POTENZA Adrenalin RE004を組み合わせました。スポーツコンパクトにピッタリなタイヤで、運動性能
2022年10月15日 [パーツレビュー] cockpitさん -
KAKIMOTO RACING / 柿本改 GTbox06&S
ダイハツ コペンのカスタマイズです。柿本改 GTbox 06&S マフラーを装着しました。中低速でのトルクを大切にしつつ、高回転域にも目を向けたスポーティなモデル。美しい音ながらもJASMA認定品です
2022年10月13日 [パーツレビュー] cockpitさん -
“CUSCOオイルパンバッフルプレート”を取り付けました。サーキット走行時の強烈な加減速やコーナリング中の横Gにより、オイルパン内でエンジンオイルの片寄りを防ぐアイテムです。
エキマニも外さなければばならないのが水平対向ならではですが、けっこう手間がかかるなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、新型 スバルBRZ ZD8の作業をコ
2022年10月13日 [ブログ] cockpitさん -
車検整備は、そのままだと通らない部分の交換はもちろん、良好なコンディションを取り戻して気持ちよく乗り続けるようにすることも大事。というわけでヘッドライトクリーニング＆エアコンフィルター交換もしました。
定期整備の際には防錆コーティングもおすすめの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ムーヴラテの車検整備をコクピット荒井のレポートでご紹介します。足回りもそうですが
2022年10月12日 [ブログ] cockpitさん -
WORK WORK EMOTION CR 2P
ダイハツ コペンのカスタマイズです。ホイールはワークのWORK EMOTION CR 2Pを選びました。2ピースを選択したことで、リムはアルマイトに。ホワイトのディスクと相まって存在感がバツグンです。
2022年10月10日 [パーツレビュー] cockpitさん -
2シーターミッドシップスポーツにはやはりフルバケットシートが似合います。運転席をカムイ/ブラックxグラスメッシュ/シルバーの“RECARO RS-G”に交換しました!!
ホールド感が激変だろうと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ MR-Sのシート交換をコクピット荒井のレポートでご紹介します。やっぱりフルバケがばっちり
2022年10月10日 [ブログ] cockpitさん -
アライメント測定･調整しようとしたら偏心ボルトとカムプレートがダメでいったん断念。新しいボルトとプレートを一式用意してから施工し、ばっちりフル調整完了です。
ウチのクルマも固着が気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダRX-7 FD3Sのアライメント測定･調整に伴う部品交換を中心にコクピット荒井のレポートで
2022年10月7日 [ブログ] cockpitさん -
フロントはボディとサブフレームの締結部に合計4箇所、そしてリアはトレーリングアームの固定軸に2箇所。合計6箇所に“リジカラ”を装着して剛性感のアップ＆乗り味の向上を狙いました!!
サイドの赤いストライプが昭和っぽくていいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フォルクスワーゲンup! GTIのリジカラ取り付けをコクピット荒井のレポートで
2022年10月5日 [ブログ] cockpitさん
