#スーパーナウのハッシュタグ
#スーパーナウ の記事
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スーパーナウエンジニアリング 調整式アッパーアーム
高級フロントアッパーアーム純正加工品で自信作らしいので、安価な物を色々試すより評判の良い物を…キャンバー調整にはアームごと外さないと角度調整が出来ないため、何回転何度くらいというスーパーナウさんの目安
2025年6月6日 [パーツレビュー] もん20さん
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スーパーなう ピロブッシュ
【再レビュー】(2025/04/14)このパーツ凄いね。フロント周りをスポット増ししたぐらい剛性が上がったように感じる。ステアリングレスポンスも良く、ステアリングを切れば切るほど頭が入っていく。バネ＆
2025年4月14日 [パーツレビュー] minmin0123さん -
スーパーナウエンジニアリング フロントメンバーマスク
フロントメンバーの底部を錆取り防錆処理して再塗装した後なので、メンバーのジャッキアップポイントの保護の為に取り付けました。メンバー補修は、整備手帳に載せてありますので併せてご覧下さい。購入商品はコチラ
2025年3月26日 [パーツレビュー] AKY HAMAさん -
スーパーなう ピロブッシュ
ピロ装着前は車高調を入れたもののコーナー初期の反応が鈍くコーナー中間あたりからグッと頭が入る感じに違和感をずっと感じていた。ダンパーとバネがコーナー初期に動いておらず、何かが邪魔をしているんだろうと推
2025年2月7日 [パーツレビュー] minmin0123さん -
トーコンピロ交換
スーパーナウさんからピロ部のみ購入左トーコントロールロッドアウト側(ナックル側)のピロボールがガタガタでしたようやく交換😅
2025年1月1日 [整備手帳] kunishou1122さん -
スーパーナウ リアスタビリンク
車高を下げていくと傾いていくスタビの入力方向を補正するために純正が65mmのところを80mmに延長する部品です。動きがスムーズになるみたいです。色はピンクを選びました。
2024年11月18日 [パーツレビュー] かずじいS15さん -
リアトーはインが良かった
昨日のトー調整で、どうもリアが踏ん張らずに逃げる動きをしたので、今日はリアトーをほんのちょっとインにしてみた。（偏心カムはこの位置が一番良かった）昨日から比べると、ほんのちょっとアウトかほんのちょっと
2024年11月5日 [ブログ] デカトーさん -
封印の解放メーター改造(2024年10月18日金)
意図的に封印されていた、俺のスイスポ…高回転域での状態を確認する事が出来なかった…なんちゃってというわけで色々と週末弄りメーターなんてほとんど見てないんだけど…エンジンチェックランプがフルコンにしたこ
2024年10月29日 [ブログ] 銀スイフトさん -
スーパーナウエンジニアリング スイフトアライメント修正カラー
メンバーのズレを修正、位置出しするカラー。http://wp.me/p5OmEG-8qxZC32S用専用カラーなんだけど、ZC31Sにも付くんじゃね？とトライ。カラーのツバの厚み分ネジのかかりが少なく
2024年10月22日 [パーツレビュー] 銀スイフトさん -
フロントスタビブッシュ剥離、交換
リアスタビブッシュはTEIN FLEX Z取り付けの時に施工しまいましたが、フロントはショートリンクに変えただけ。必要性は感じませんでしたが、やる事がなくなったので重い腰を上げました。https://
2024年6月25日 [整備手帳] Tsukiyoさん -
スーパーナウエンジニアリング フロントロアアーム前ピロ BRZ ZC6
WHITELINEのオフセット(偏心)ブッシュからの交換。偏心タイプのブッシュだと4-1マニのO2センサーアダプターとのクリアランスが狭いため、これを機にピロ化に踏み切る事に。後側ブッシュはピロである
2024年5月1日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん -
異音 スタビブッシュ
スタビブッシュですが先日ウレア系のグリスを充填したばかりですがついでなのでもう一度入れておきます。油分はしっかり残っていたのでここは原因ではなさそうです。
2024年4月20日 [整備手帳] Rikeさん -
スーパーナウエンジニアリング ジャッキアップアダプター
随分前に購入していましたが、ホンダのジャッキアップポイントはミミが折り返してあるので固定が難しく放置していました。近々いつもの伊東自動車さんへ行く予定があり、ミミを削ってもらうか穴を空けてボルトを貫通
2024年3月26日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
スーパーナウエンジニアリング オイルフィラーキャップ
イケてる⭐︎加工屋さんのフィラーキャップ。
2024年3月2日 [パーツレビュー] チロリン。さん -
スーパーナウエンジニアリング ジャッキアップアダプター
車検戻しで1週間ほどウマにかけておいたらリヤ側のジャッキアップポイントも潰れていました。既にフロント側には導入しており、ジャッキアップする時に分かりやすくなりました。サイドステップで隠れる箇所なのでリ
2023年11月12日 [パーツレビュー] トラクション@軽量化さん -
エアフロセンサー&リアスタビブッシュ交換
9万キロ越えたマイエイト、エアフロも交換しました。写真は9万超えのセンサー、新品は人差し指先の部分が焼きついてなく綺麗です。
2023年10月20日 [整備手帳] MrScaryタケさん -
スーパーナウエンジニアリング デフマウント
デフ交換と合わせて購入。10万km超えの純正マウントは予想通り見るも無惨な姿だったので交換直後からその差は歴然でした。エンジンを始動すると少し乾いたサウンドが混じるようになり、クラッチを繋いで回転数を
2023年9月25日 [パーツレビュー] ペイジ＠RX-8さん -
スーパーナウエンジニアリング ブッシュ治具セット
FD3S専用のブッシュ治具セットこれ一式でフルピロのブッシュ全てを抜く事ができます。デフマウントもOK
2023年9月12日 [パーツレビュー] RE_Mさん -
スーパーナウエンジニアリング スーパーマルチトレッドスペーサー
特注で4H-100から4H-114.3変換ワイトレ30mm作ってもらいました。他のホイールにも使えるようにする為あえて外径/内径は54/54で作ってもらってます。納期は2週間から3週間、、、アルミ削り
2023年9月10日 [パーツレビュー] ペカ太郎さん -
スーパーナウ レーシングハンドル タイプA
・バーの付け根の位置がフォークの向こう側からフォークと同じ位置へ20mmくらい手前になる・タレ角が小さく水平に近くなる
2023年7月29日 [パーツレビュー] str3425gttさん
