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#パワーケーブル の記事
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カーペット下のケーブル配線とパワーケーブル配線
今日ようやくパワーケーブル配線の途中とカーペット下のスピーカー·RCAケーブル配線だけ終わりました。自分でバッ直と、ドア蛇腹のカプラー突破を試みたのですがNGで、プロにお願いしたので時間がかかりました
2025年6月11日 [整備手帳] アテゴンLv1さん
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OG 4AWGパワーケーブル
50の時は、バッ直に使用したケーブルが8AWGだったので、今回は初の4AWGケーブルにしてみました。このケーブル、4AWGですが1m辺り、約2,000円という高コスパケーブルです。
2025年5月18日 [パーツレビュー] nao_f304(なおさん)さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 パワーケーブル
プラグ交換に伴い、性能アップを図り採用。ヤフオクとかだと6000円しますが、Amazonだと5000円切って購入出来ました。
2025年4月16日 [パーツレビュー] SKWKさん -
点火系総交換【107865km】
ある日信号停止中にボッという音と一緒に車体が揺れるように…まるで息継ぎのような…タコメーター上は変化はありませんが、距離を考えるのに点火系がそろそろ寿命かなと判断点火系のリフレッシュを行うことにしまし
2025年4月16日 [整備手帳] SKWKさん -
NGKのパワーケーブルが生産終了
NGKのパワーケーブルがまさかの生産終了で廃番になったので4セット確保在庫限りらしいので欲しい人はお早めに～
2025年3月18日 [ブログ] RE_Mさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 パワーケーブル
NGK パワーケーブルマツダ RX-7 FD3S後期用品番 06ZストックNo.8319
2025年3月15日 [パーツレビュー] RE_Mさん -
日本特殊陶業株式会社 4輪車用パワーケーブル 01Z
オートエクゼさんのプラグコードをクビにしたので急遽導入。FD時代から同製品を使っていますが、信頼のおけるNGK製です。NA6CE、NA8C、NB8C（前期）まで共通部品で、少し長めに作ってあるせいで、
2025年2月5日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
プラグとプラグコード交換
親のステラのプラグとプラグコードを交換しました。バルブステムシールを交換した際、プラグの消耗が激しかったので交換です。6万キロ台で車両を購入し、10万キロの現在まで、プラグとコードを交換した記憶が無い
2025年2月4日 [整備手帳] カズ53377さん -
N-SKILL / 西大阪製線 耐熱 ＯＦＣ ハイパワーケーブル
ホーンのアースを強化するために購入しました。変わったのかどうかと言われれば変わってないような気がしますが、超自己満足です笑価格は1m単位の価格です。
2025年1月19日 [パーツレビュー] warioさん -
N-SKILL / 西大阪製線 耐熱ＯＦＣパワーケーブル シールドプラス
パワーケーブルをいろいろ探してみて見つけました。シールドされているので、ノイズ対策もばっちり？？とりあえず8.0sqのパワーケーブルを青と赤それぞれ1本ずつ使用する予定。価格は1m単位です。
2025年1月19日 [パーツレビュー] warioさん -
NGK［日本特殊陶業］ パワーケーブル（専用タイプ［KA3R］）
キジマのコードを誤って断線させてしまった為、交換しました。●長所○抵抗が小さく、スムーズな着火やノイズの低減を達成。○純正コードより耐熱性や耐久性が向上している。○レスポンスの向上。●短所○ケーブルの
2024年12月31日 [パーツレビュー] ﾓ ﾓ ﾝ ｶﾞさん -
NGK［日本特殊陶業］ パワーケーブル（イリジウムIXプラグとのセット品［IXP-4］）
●パワーケーブル諸元（品番：L1B）○抵抗値：0.5kΩ○ケーブル径：8.0mm○材質：シリコン○ケーブル色：ブルー○キャップ形状：Lタイプ○キャップ色：ブルー●スパークプラグ諸元（品番：DR8EIX
2024年12月31日 [パーツレビュー] ﾓ ﾓ ﾝ ｶﾞさん -
audio-technica TPC8 OFCパワーケーブル
オーディオテクニカ製の電源ケーブル。https://amzn.to/4dRCfnfエンジンルーム内のアーシング用に8sq、赤、6mを購入しました。以前はヤ◯オクで購入した圧着端子とセットになったどこ製
2024年8月19日 [パーツレビュー] shimookaさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 パワーケーブル
車齢を結構重ねていることから交換歴が不明なプラグコードをそろそろ交換しようと思い選びました。特別これでないといけない理由は無いですが、ヘッドカバーが黒塗装になったのをきっかけにアクセントとしてプラグコ
2024年8月12日 [パーツレビュー] ろど○さん -
BM-BOSCHMANN XR-888 パワーアンプ 取り付け
BM-BOSCHMANN XR-888800w 2/3/4ch400w×2ch 200w×4ch以前取り付けていたGM-D1400IIから交換、配線はイチから引き直して取り付けしました。
2024年7月21日 [整備手帳] †亞鬼羅†＠π乙之伝道師さん -
audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル
■audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル■感想など半額になっていたので工作用に購入。ぶった切ってからメルテックのターミナルを付けて強化バッテリーケーブル風にしました。
2024年7月14日 [パーツレビュー] †亞鬼羅†＠π乙之伝道師さん -
ウルトラ［永井電子機器］ シリコーンパワープラグコード
経年の劣化に因り、マツダスピードのコードから交換しました。●長所○抵抗が小さく、スムーズな着火やノイズの低減を達成。○純正コードより耐熱性や耐久性が向上している。○レスポンスが良くなった気がする。●短
2024年6月14日 [パーツレビュー] ﾓ ﾓ ﾝ ｶﾞさん -
マツダスピード ハイボルトシリコンリード
ニッケルクロム材の金属巻線を使用した高性能プラグコード。「低抵抗によりプラグのスムーズな着火を促し、ノイズの低減も同時に達成した。絶縁被膜には高級シリコンを採用。さらには保護用コルゲートチューブの素材
2024年6月14日 [パーツレビュー] ﾓ ﾓ ﾝ ｶﾞさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 2輪車用プラグキャップ&コード
良いと思います。音の歯切れ良さやパンチ感が増えました。点火力がアップしている気がします。正規の取り付け方はコイルから純正プラグケーブルを少し出して切り、そこに付属のソケットを介してこのパワーケーブルを
2024年3月31日 [パーツレビュー] TTさんとマグたんさん -
イグニッションコイル交換
40年物のイグニッションコイルを交換します。まずはタンクを外して、イグニッションコイルの交換作業ができるようにします。
2024年3月20日 [整備手帳] かにゅあるさん
