#ビューエルのハッシュタグ
#ビューエル の記事
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SPECTRO HD PRIMARY CHAINCASE OIL
油脂類の値上げに伴いミッションオイルの銘柄を変更。シフトフィーリングに直結する部分なので、価格もそこそこで評判の良い物を探しました。聞いたこともないメーカーでしたが、ハーレー用としては有名らしいです。
2024年5月22日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん -
棚整理
3号機のエンジンか4号機のエンジンどっちのエンジンからOHしようか考えながら、在庫パーツ取り出すついでに棚整理!
2024年5月12日 [ブログ] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
ミッションオイル交換:49289Km
ミッションオイルは1年半ぶり。距離で言えば4600Km程度なのですが、そろそろ入りが渋い感じがしてきたので交換しました。鉄粉もいつも通り目立つ破片はなく、汚れ具合もちょうどいい感じだったと思います。使
2024年4月15日 [整備手帳] BRC-ENGさん -
ニタニタ笑いが止まらない!
ほぼ、どちら様もご存じない幻バイク。①普通に走れる"鼓動と躍動感"のハーレーを探している"あなた"②部品探し(メーカー廃業済み)が嫌いでない"あなた"そんな"あなた"なら大丈夫。所有しないと判らない、
2024年4月14日 [ブログ] s赤騎馬さん -
クラッチケーブルブーツ交換(11,646km)
クラッチケーブルの保護ブーツを交換しました。新品ですよ!新品!
2024年4月6日 [整備手帳] つん。さん -
エンジンオイル、プライマリオイル交換(11,646km)
交換を忘れていたので慌ててオイル交換です笑エンジンオイルは前回(6月)から1,500kmプライマリオイルは前回(去年1月!)から2,800km距離よりも時間による劣化がまずい気がする笑
2024年4月6日 [整備手帳] つん。さん -
ケチり過ぎ。
整備手帳にアップした通りです(>_こんなヘドロ状の物見た事ありません。まるで血栓の様。これが詰まったらと思うと・・・パーツクリーナーでも溶けず、完全にゲル化してます。出てきたものは指で押しつぶすとドロ
2024年3月31日 [ブログ] BRC-ENGさん -
エンジンオイル交換:49282Km
前回のエンジンオイル交換は1年半位前。最近あまり乗っていなかったこともありオイル交換をサボっていました。'23.4月に余り物の新油1Lと入れ替え半分は交換していたので気分的にはやったつもりで。。。記録
2024年3月31日 [整備手帳] BRC-ENGさん -
純正マフラー+クイックシフター
久しぶりにTunerProを起動・・・全くと言っていいほど使い方を覚えていないwwwこれまではなぜか分からないけど、素のノーマルデータではクイックシフターを組み合わせて使う事が出来なかった。所有する他
2024年3月25日 [ブログ] BRC-ENGさん -
バイクとの出逢い【Buell】【その2】
Buell XB12R FireBoltが、いかに変態かの続きですが。バイクの燃料タンクって、普通フレームの上に乗っかってるやつです。これが普通。(外観はエアクリボックスの車両もありますが、その下に燃
2024年3月24日 [ブログ] desmo_desmonoさん -
プチツー♪
突然ですが純正マフラーに戻しました。運転に集中できなくなってきたのと疲労感が違うんですよねぇ(笑)※日本仕様はダサいのでドイツ仕様となっております♪(パイプ径や触媒は同じで横出しになっているだけ)燃調
2024年3月17日 [ブログ] BRC-ENGさん -
FERODO プラチナム
巷で言われるほどリアの効き(純正)については個人的に不満はなかったのですがふと見た時に減りが気になったので交換しました。あまりリアが強いのは好みませんのでフロントとのバランスを考えて1ランク下のプラチ
2024年3月17日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん -
XB12Rのパワーチェック(7,938km)
ビューエル XB12R 2008モデル納車されて約1ヶ月体力測定してきました。場所は4月に390DUKEの測定をしてもらった、和光2りんかんです。
2024年3月7日 [整備手帳] つん。さん -
完成されたバイク。
1200の大型にしてはサイズがかなり小さいためビックスクーターによくあおられます。そのあとぶちかますのが楽しすぎでした。
2024年2月26日 [ブログ] hanasezさん -
バイクとの出逢い。【Buell】
初めてバイクに乗ったのは、16歳。高校2年の時に友人の所有するYAMAHA JOG ZRに乗せてもらった。(こんなチャンバーのやつw)農道みたいなところを走らせてもらったが、スロットルを捻るだけでいと
2024年2月20日 [ブログ] desmo_desmonoさん -
プライマリーカバー ネジ穴修理
幾度となく脱着しているクラッチカバーの固定ネジ穴ですが、ついに前回のオイル交換作業時に一か所怪しいところがあったので修理することにしました。あえて増し締めを行い、ネジ山を飛ばしてドリルのガイド穴を作り
2024年2月11日 [整備手帳] BRC-ENGさん -
不明 油圧ブレーキスイッチ
リアブレーキスイッチの故障により交換。純正は1万円位するので汎用品で代用しました。コネクター形状が異なるので純正ハーネスを途中で切りニコイチにする必要があります。材質はMY2010純正と同じくスチール
2024年2月11日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん -
面白いバイクです。
パーツは入手しづらくなってきた。エンジンパーツはスポーツスターと共有可能なものが多い。
2024年1月31日 [ブログ] Buell-M2さん -
クラッチ調整(11,065km)
今日はクラッチの調整をしました。プライマリーオイルをこぼしたく無かったので、まずビューエルを直立させるところから。フロントタイヤをホイールクランプで固定。その後、リアメンテナンススタンドで持ち上げて固
2024年1月27日 [整備手帳] つん。さん -
#Buell ラジポンって②
で、結論。ラジポンほんとにいい。ブレーキかけるだけで快感。リリースするのも快感。これまでのマスターは、ブレーキのかかり方をレバーで調整するイメージ。リモコンみたいな?今回のマスターは、ブレーキディスク
2024年1月21日 [ブログ] やまなしタイヤ商会 担当:壱分山さん