#全長調整式のハッシュタグ
#全長調整式 の記事
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J'S RACING ブラックシリーズダンパーキット RS
【再レビュー】(2025/06/16)先日（2025年6月14日）、本車高調を装着してから初めてサーキットを走行しました。路面は生憎のフルウェットでしたが、以前装着していた街乗り仕様の車高調と比べると
11時間前 [パーツレビュー] @dryさん
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「エアサスの『嘘』を暴きます…」…🙊
…………………………………それは『嘘』でこざいます……🙊…………………………………【備忘録】2024.9月…◆納車前カスタム作業 第二部オリジナリティー徹底追求編 vol.14・エアサスシステム装着
2025年5月21日 [整備手帳] おくジュ３Ｒ*さん -
J'S RACING ブラックシリーズダンパーキット RS
J'S RACINGさんオリジナルの車高調です。スポーツ走行をより重視した仕様なので、一般的な街乗り仕様のモノよりもハードレートで、バネレートはF…10kg-mmR…8kg-mmと高めです。又、それに
2025年4月10日 [パーツレビュー] @dryさん -
Aragosta TYPE-S
真夏に組み付け、秋に増し締めを終えてから半年余り、以前から付けていたミシュランタイヤとのすり合わせもそろそろいい感じになってきたはず。交換した直後の純正とあまりにも違いすぎる感覚から…慣れきったここら
2025年3月17日 [パーツレビュー] R171 SLKさん -
【DIY】車高調整
メーカー推奨下限値を狙っていましたが思った以上にフェンダーとタイヤの隙間が大きかったので見た目重視で下げていきます！
2025年2月19日 [整備手帳] のりを24さん -
BLITZ DAMPER ZZ-R
乗り心地が良いのと、リーズナブルな価格が評判で、発売当初より気になっておりましたが、躊躇して手が出せずにいました。(足廻りだけで細々した仕様変更を4回もしておりますので、流石に考えましたが…)この度ご
2025年1月1日 [パーツレビュー] ☆韋駄天☆さん -
TEIN SUPER FLEX WAGON
今まで使っていたSUPER WAGONが10万㌔を超えて限界を感じたので交換しました。乗り心地はソフトで同乗者から文句はでません。SUPER WAGONよりも落ち幅があるので、リアはキャンバーをある程
2024年12月19日 [パーツレビュー] N坊さん -
車高調取り付け！
昨日、金曜日に着弾しました♪新品のラルグス、1台分です♪昨日は開封し、車種違いが無いことを確認して、みんカラの先輩の整備手帳で予習、、、外車扱うと16mmとか18mmソケットとか必要になるんですが、今
2024年5月12日 [整備手帳] MOVELさん -
スピリットパフォーマンス SPIRIT RACING SHOCKS SPEC-X
スピリットパフォーマンス SPIRIT RACING SHOCKS SPEC-X2020/09 取付け 2,737km2021/10 仕様変更 6,951km2021/11 仕様変更 7,469km2
2024年5月3日 [パーツレビュー] 如月 ☆ S660&COPENさん -
サーキット専用
さて何秒になるか
2024年4月29日 [ブログ] かめ仙人♂さん -
MyTrend フルタップ減衰36段調整車高調
2018.04.24・フルタップ式（全長調整式）・減衰力36段調整付き・ダウン量フロント：-80mm リア：-80mm・バネレートフロント：8kg リア：6kgメルカリで購入した詳細不明のやつ
2024年3月12日 [パーツレビュー] おち ゆうとさん -
RS★R Basic☆i
ついに車高調デビューです！未使用展示品のベーシックアイを落札。送料や手数料に1万以上取られたけど、そんでもまともな新品よりかは結構安く買えました(・ω・｀)中古買うと寿命短いし、だったら未使用品買うの
2024年2月25日 [パーツレビュー] あお（蒼）@ワゴンR→ルーミーさん -
LARGUS Spec S
中古で車体を買った時に装着されていたクスコの車高調が抜け切っていたので交換！全長調整式なので車高変えてもストロークとプリロードはそのままです思ったよりも減衰調節はしっかり変わりました本当はもっといいサ
2024年2月13日 [パーツレビュー] Kattyoさん -
【備忘録】 足廻り・減衰力の調整値
車高調：パーフェクトダンパー5G splタイヤ：POWERGY 245/45R19減衰力：F/Rともに最柔から 3 段目空気圧：240kPa
2024年1月31日 [ブログ] sora.comさん -
【備忘録】車高調メンテナンス‼️ - パーフェクトダンパー5Gスペシャル -
いつもお世話になっている、KTS FACTORY にやって参りました。本日は足廻り(車高調)のメンテナンスです。先日、車高を少し上げたときにスプリングだけ空回りしたことがありました。みん友の MAKO
2024年1月24日 [整備手帳] sora.comさん -
TEIN GT WAGON
【総評】フルエアロ化による、車高を上げる為に。初期設定が前後4キロのスプリングで乗り心地は良いが走る目的には軟らか過ぎるので、SWIFTのF.9キロ9インチ70パイ、R.8キロ10インチ70パイに交換
2023年12月31日 [パーツレビュー] オノTAKEさん -
① パーフェクトダンパー5Gスペシャル 車高調整‼️
我が GR ALPHARD 。最近、少しフロント下がりが気になってきました。数値を確認していこうと思います。先ずは荷物を空にして空気圧を前後調整。
2023年12月29日 [整備手帳] sora.comさん -
② パーフェクトダンパー5Gスペシャル 車高調整‼️
① からの続き今度は右フロントの調整。左側同様にロックシートをゴムハンマーで緩めます。この右フロントのショックが硬い硬い💦 手で回すのに一苦労でした😅これあれかな？ スプリングシートすぐ下のロック
2023年12月29日 [整備手帳] sora.comさん -
KYO-EI / 協永産業 ワイドトレットスペーサー 15mm
前車にも付けていたので、このメーカーのワイトレを選択。良い感じにちょい内になりました。ただ、この15mmでもフェンダーにタイヤが被るほど車高を落とすと高速で跳ねた時や大きな段差を勢いよく乗り越えるとフ
2023年12月17日 [パーツレビュー] miyasama@さん -
ENNEPETAL BILSTEIN E-12 全長調整式車高調
BS9 D型 純正足廻りからENNEPETAL BILSTEIN E-12に交換しました😆フロント純正形状現物加工（倒立単筒）E-12 12段減衰力調整式ビルシュタインブルーで塗装リア全長調整式車
2023年6月5日 [整備手帳] HIKARU@さん
