#点火系強化のハッシュタグ
#点火系強化 の記事
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アルトワークスにMSD付けました
まるで兵器みたいな雰囲気www
2025年2月4日 [フォトアルバム] がるるガルルさん
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Pal Sports MPIS_マルチパルスイグニッションシステム
OLDモデルのMPISが廃止されて、TPISが販売されていた際にTPISを購入して取り付けていました。今回MPISがニューモデルとなって登場したため、バージョンアップとして購入し交換しました。TPIS
2024年8月6日 [パーツレビュー] AOGM(平間)さん -
ハイスパークイグニッションコイル交換でトルク・燃費UP！
吸排気系の交換でスカスカな低回転域のトルクアップを狙って交換。「どうせ消耗品だから早めに変えとくか～」って言ってもまだ2万km少々（笑）何か理由ないと変え辛いし。言い訳ってやつですね。効果の程は？確か
2024年6月14日 [整備手帳] TAKA社長さん -
mature ハイスパークイグニッションコイル
トルク・燃費が向上すると聞きつけ交換。確かに体感できるくらいの変化はありました。特にエンジンが静かになり、街乗りのトルク感が増したのは良かったと。ちなみにスパークプラグは交換済みだったので本品のみの交
2024年6月14日 [パーツレビュー] TAKA社長さん -
武川 HYPER IG-COIL
エンジン点火後のアイドリングが不安定なので他の方の例を参考にイグニッションコイルの強化に踏み切りました。最初中仮が悪いのは2ストの宿命ですが、始動後は純正状態より力強く、特にヘッドライトのちらつきが減
2024年5月31日 [パーツレビュー] ねこっちゃＳさん -
ハイスパークイグニッションジャパン ハイスパークイグニッションコイル
驚きました😱エンジンかけた瞬間から音が明らかに変わりましたまた何かやらかしたかと不安になるくらいアイドリングが500回転近く下がり、低速時のレスポンスやトルクも改善、なぜ？上は、まだ踏んでないので不
2024年4月28日 [パーツレビュー] ポンフリさん -
MSD 6AL
点火系強化を目的として購入。コレ付けてみたけど、思ってた程ではなかったかも…
2024年2月17日 [パーツレビュー] 55カナさん -
T.M.WORKS Ignite VSD-Ⅱ
点火系を強化するアイテム。もうだいぶ古いタイプで、調子悪くて走ってる最中にエンストするようになってしまい、取り外してましたが、復活させました。アクセル操作に対する「ツキ」が良くなって、エンジンの回り方
2021年8月9日 [パーツレビュー] をつあさん -
LINKコイルキットSRエンジン用
楽しみなパーツつけます。
2021年7月28日 [ブログ] 神崎商会さん -
エボⅨにＩＰクァッドパックを装着！
アッキーエボに点火系強化のアイテムが装着されました。イグニッションプロジェクツのＩＰクァッドパックです！丁度そこにアッキーが現れてトシちゃんと談笑しながら、、、もう少しで取付け完了でございます。この後
2020年9月20日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
アッキーエボⅨ 点火系を強化！
セッティング待ちのアッキーエボⅨです。やっとセッティングするのに待っていたアイテムが届いたので、これから『ガンスパーク』を取り付けます！（爆）ガンスパークって分かる方居ないですね。。。(￣▽￣;)この
2020年9月20日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３２ ＩＰヘクサパック！
まあちゃんのＢＮＲ３２に装着するアイテムです。実績がありませんので人柱ですが、セッティングと合わせてテストします。お楽しみに！＼(^o^)／Ｄａｉ
2019年9月2日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
クルーズ ＩＫＡＰＯＮ ＰＲＯＪＥＣＴＳ！
今期、クラッチのトラブルで後半お休みしたイカポン！来季に向けて女子への投資とエボへの投資比率を検討中！（爆）(≧▽≦)でもって点火系も強化したいとの事でどっちが良いのかあーだこーだ考え中。Ｄａｉ
2018年11月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
CUSCO IGキャパシタ+専用ハーネス
まだ付けてから100kmしか走ってませんがエアコンが点いていたこともあり燃費向上は？？？(給油日 2018年04月26日 ○65km記録 と比べると リッター -0.11Km)しかしフィーリングは良く
2018年11月21日 [パーツレビュー] ケロリン軍曹さん -
M.D.I.標準タイプ No.9950 コイル No.9535-00 装着
http://minkara.carview.co.jp/userid/199590/blog/33723670/
2017年10月23日 [整備手帳] ＳＤＩさん -
★失火対策★プラグ&コード交換とエアクリ交換
2017年4月現在の写真整理を兼ねてのGC8いぢりアレコレをアップしています。2013年シーズンの後半で、ガス欠症状のような全開中に突然失速したあと、スパパン！とアフターファイヤするバリクソかっこえぇ
2017年4月28日 [整備手帳] 武尊山@エロティックBOKKIマウンテンさん -
３６万４３００キロ 永井電子ULTRAプラグコード装着
走行は３６万４３００キロ、LPGで走っているため、点火系にはガソリン走行時に比べて要求するものがあります。言い換えますと、LPGはガソリンに比べて点火しづらいため、点火系の耐久性には万全を期する必要が
2016年8月29日 [整備手帳] Avensistさん -
☆ 札幌のクルーズ エボⅩにプラズマダイレクト！ ☆
恵庭のＴ様のエボⅩです。先日、ＬＬＣ漏れで引き取りさせて頂きましたが、そちらはラジエターホーズバンドの交換で完治。でもって、御注文頂いていたＯＫＡＤＡプロジェクツのプラズマダイレクトもここぞとばかりに
2016年7月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
Orque Technique Ideale REVハイパーイグナイター
ブログのほうにだいぶ書いちゃってますが，こっちにも。「即効性の効果」を求める人には，コストパフォーマンス悪いかな？ 下のトルクが少し増した感は確かにあるんですが，「それプラシーボじゃねえの？」と問い詰
2015年7月24日 [パーツレビュー] ぱるみじゃーのさん -
MDIいんぷれしょん
ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ノMDIの装着後、色々以前と違うと感じる（”気がする”含む事）があったのでレポりま～す。①アフターファイヤーがなくなった急激なアクセルオフで時折発生していたポンポン音はな
2014年10月24日 [ブログ] おしーんさん
