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#直噴 の記事
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カーボン除去の結局のまとめ
ガソリン添加剤一定の効果あるが、対策せず固着したものはエンコンでも落ちにくくカーボン溜まったまま。タンブル気流の関係なのか残る場所が固定されている
2024年5月26日 [整備手帳] Roy’さん -
DIのインジェクター
左 GA−01 施工中25L消費時点右 上記にクレ エンジンコンディショナーをプラグホールから曲げたノズルで上面噴射したもの
2024年4月30日 [整備手帳] Roy’さん -
落ちる-落ちないカーボン
徒労感で写真ないです。高速道路で4000回転以上40分以上与えてみました。低負荷で高め回転で残ったカーボンを焼き飛ばすんだそうです。ピストンヘッド縁の吸気側真下が固着して落ちませんね。まあ僅かに落ちる
2024年4月29日 [整備手帳] Roy’さん -
EGRバルブどこにある
プリウス30の場合です。
2024年4月25日 [整備手帳] Roy’さん -
1ヵ月間に4回のオイル交換
先月の20日に、春のオイル交換をした時は真冬に6500キロ走っちゃっててちょい乗りも多かったのにやばいと大失敗でした。そのオイル交換前は全然走らなくなって、アクセルのつきも悪いし、フリクションロスか3
2024年4月21日 [整備手帳] Roy’さん -
OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
直噴特有の煤問題を少しでも解消できればと言うのとあと、燃費向上すればと思い購入。トルクアップと加速力が上がり、もともと乗りやすかったのが更に乗りやすくなりました♪煤の方は、短距離でしか走らせてないので
2024年4月20日 [パーツレビュー] x刹那。xさん -
フェールワン投入
毎春恒例行事。長距離光速移動前にファイト一発w
2024年4月3日 [整備手帳] ベルさん0016さん -
マツダ純正デポジットクリーナー添加。NDロードスター 990S
給油口から燃料タンクへ入れるだけ!(給油口に汚れを溜めないのが洗車時のポリシーです。)
2024年3月5日 [整備手帳] desmo_desmonoさん -
プラグ交換
定期交換です。
2024年1月28日 [整備手帳] たっすんさん -
テールパイプ磨き
外の作業が厳しくなってまいりましたが、ずっと気になっていたテールパイプの汚れを落としました。
2024年1月27日 [整備手帳] Asapyさん -
テールパイプ汚れ途中経過
ちょうど1ヶ月経過、200km走行後の状態です。まだ拭けば綺麗になりそうな状態ではありますが。。。
2024年1月27日 [ブログ] Asapyさん -
エコを謳う最新エンジンの耐久性はいかに
今週の水曜日、ようやく親父が入院先の病院を退院することができました。この日、市のケアマネージャーさんや介護用品を扱う業者さん、そしてヘルパーさん達との打ち合わせを済ませ、そのおかげで何とか自宅での介護
2023年12月18日 [ブログ] ダブルウィッシュボーンさん -
激減り注意!!エンジンオイル補充
仕事帰りに軽く洗車をした折、ふとエンジンオイルのレベルゲージを抜いて確認をしたところ、LOWレベルの先っちょが少し濡れているだけと、我が目を疑う事態が。別の場所に移動して、何回かやってみても同じで、ほ
2023年11月19日 [整備手帳] FlyingVさん -
HKS Direct Deposit Remover
直噴エンジンの宿命、カーボンデポジット。ポート噴射がない場合、これがインテークバルブにも堆積するなどして、異常燃焼を引き起こすため、定期的にこういった類のものを入れる必要あり。ことN13においては、B
2023年11月14日 [パーツレビュー] FlyingVさん -
SurLuster ループ パワーショット
新車から丸2年、22,200㌔、3回目の注入です。ガソリンが半分以下の状態で、ガソスタでパワーショットを注入し、すぐにガソリン満タンにしました。ちなみに、1本分ではスイフトには量が多いので、(240m
2023年9月19日 [パーツレビュー] mamoru3さん -
マツダ(純正) デポジットクリーナー
現代の車は環境性能を高めている反面、エンジン内部の燃焼室やバルブなどが汚れやすくなっています。デポジットクリーナーは性能が上がるというよりは、新車時の性能を落とさない為にあります。過去の車にもこういっ
2023年8月13日 [パーツレビュー] desmo_desmonoさん -
PIT WORK F-ZERO
これを使うとオイルが減る!!前回は2週間で2レベルダウン…今回は1日で1レベルダウン…外部漏れはない。内部消費?!ピストンリング or バルブステムから燃焼室に漏れた???洗浄効果が高いとゴムを攻撃す
2023年6月18日 [パーツレビュー] 320i.maxiさん -
KURE / 呉工業 FUEL SYSTEM PERFECT CLEAN DX / パーフェクトクリーン DX
WAKO'Sのeクリーンプラスと同時に、オイル交換から3本連続投入。走行距離30,000㎞と言えど、ラインオフから10年が経過し、また、前オーナーのメンテの状態が全く不明につき、燃料系統の丸洗いとして
2023年4月7日 [パーツレビュー] FlyingVさん -
WAKO'S ECP / eクリーンプラス
直噴エンジンの宿痾であるカーボンスラッジ対策とリフレッシュのため、納車時のオイル交換と同時に施行。エンジンオイルに添加して、1,000~2,000㎞すると効果を発揮する遅効性とのこと、従来のエンジンオ
2023年4月7日 [パーツレビュー] FlyingVさん -
軽自動車初の直噴はミラV
2002年12月、ダイハツはミラをフルモデルチェンジ。直噴エンジンを搭載したミラVが登場しました。ミラVは燃費スペシャルのローグレードでした。エンジンは「EF-VD型」。直噴エンジンのNAです。10.
2023年3月16日 [ブログ] ユタ.さん