#V125Sのハッシュタグ
#V125S の記事
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アドレスV125S スペアヒューズ
配線をいじっていたら、ヒューズが飛びました。ヒューズボックスはバッテリーのそばにあり。15Ａ(ミニ)が切れていた。その隣の15Aがスペアなので、差し替えればokだ。そうとは知らず、近くのスーパーＡＢま
2024年11月18日 [ブログ] はりあ～さん -
フロントマスター O/H
まだ20000km程度の車体ですが、気になっていた点検窓から交換します
2024年11月3日 [整備手帳] ads-Bさん
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吸気系メンテ
通勤途中でエンスト続いて【ＦＩ】ランプが点灯燃料計が流れるウィンカーみたく流れて表示特段の不都合なく走れてはいます
2024年7月12日 [整備手帳] []さん -
【アドレス】これも結局修理 というか…
画像ないですが〜事故で修理不能になったコマジェの代わりに来たアドレスV125Ｇでしたが朝イチの始動が出来ないことが多くて、入院してましたいったん掛かればその日は大丈夫 あとは掛かりますで入院先でもバッ
2024年7月5日 [ブログ] []さん -
アドレスV125Sバッテリー交換。
暖冬と言えど寒い日はある。通勤で使っているアドレスV125Sですが、ここ２週間くらい朝の始動性が悪くなってきました。履歴を確認すると、"３年と２ヶ月"は今のバッテリーを使っているみたいです。そうこうし
2024年1月17日 [ブログ] desmo_desmonoさん -
PIAA PIAA(ピア) 2輪車専用 ヘッドライト用LEDバルブ 6000K MLE1
前のアドレスにはHIDを付けてたのでどうもハロゲンの明るさには慣れず…V125Sポン付けできる物をネットで探していたらPIAAから出ていたので即購入。サクッとマスクを外し付いていたハロゲンをひねって外
2018年9月21日 [パーツレビュー] PONTA AURISさん -
Massimo STANDARD V BELT
19.6mm 次の交換時に再レビュー～♪
2017年12月11日 [パーツレビュー] hirosh!01さん -
KN企画 カラー軽量クーリングファン
前から気になっていた、軽量クーリングファンです。 うたい文句は、純正から―74g軽量化によりレスポンス向上とのこと。 結果として、確かにレスポンスは、向上！ 感覚的には半日走ったら馴れてしまう程度です
2017年12月11日 [パーツレビュー] hirosh!01さん -
V125S フロントフォークオーバーホール ②
さて後半戦。オイルが抜けたらアウターチューブ底のボルトを緩めてインナーチューブを分離します。＊この時SSTが必要になります。インナーチューブ側からダンパーロックソケットを差し込み、固定しながらアウター
2017年4月4日 [整備手帳] さっかりんさん -
シートダンパ－
今日届きました、MOS製のシートダンパ－を取り付けしたいと思います(^-^)/
2016年6月5日 [整備手帳] hirosh!01さん -
旅立ち
2月の終わりに廃車にしたあとも物置で過ごしていたV125Sが昨日、新しいオーナーの元へ。可愛がってもらえよぉ。
2016年4月16日 [ブログ] CN9@いずみさん -
旭風防 大型サイドバイザー
アドレスＶ１２５Ｓの大型サイドバイザー AD-12中古パーツ屋にあったので現物確認し購入しちゃいました小傷が多いがすり抜けで植栽に擦るからコンパウンドで目立たない程度に仕上げましたビス付属無なのですが
2016年3月2日 [パーツレビュー] kotopapaさん -
ヘルメットロック取付
前々からつけようと思っていたモノをやっと取付。シート下のフレームに直付けで、取付・取外しには、ヘルメットボックスの着脱必須。パイプ径さえ合えば、どの車種にでも取付できる仕様。カウルと干渉しないように取
2016年2月28日 [整備手帳] あびださん -
キジマ ヘルメットロック 303-1533
【総評】coming soon【満足している点】【不満な点】見た目より重い（380g）
2016年2月25日 [パーツレビュー] あびださん -
バッテリー交換
18687㎞ 3年と11か月セル弱くなりＦｉランプもエンジン回転と同時に点滅もう充電も無理と判断し交換
2016年2月13日 [整備手帳] kotopapaさん -
シートヒーター♡
朝の冷え込みでアドレスV125S Limitedに霜が降りていた。暖機運転中、シートヒーターをつけてみると、見事に熱線が浮き出てきた。このスクーター、これがあるから嬉しいんです。
2016年2月11日 [フォトアルバム] ハンプティ@兵庫さん -
マリーナ
葉山マリーナ。
2015年12月30日 [フォトギャラリー] CN9@いずみさん -
ブレーキパッド交換
今回、使用するブレーキパッドはKITAKOのノンフェードディスクタイプ。
2015年12月30日 [整備手帳] CN9@いずみさん -
エンジンオイル交換
エンジンオイル交換。走行距離 5075km。
2015年12月30日 [整備手帳] CN9@いずみさん -
KITAKO ノンフェードディスクパッド
【総評】信頼できるメーカーで価格も高くないので通勤+αには充分かと思います。【満足している点】純正と比べて可もなく不可もなくって感じでしょうか。【不満な点】装着後の鳴きが、ひどかったです。300km近
2015年12月30日 [パーツレビュー] CN9@いずみさん
