#DIXCELのハッシュタグ
#DIXCEL の記事
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DIXCEL DAVローター PD type
納車後2000キロほど走りましたがリアローターの当たりが悪いのでパッドと共に交換。いずれISFキャリパーに交換するかもしれないので、とりあえず安い普通のローターを選択
8時間前 [パーツレビュー] yama161さん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
GHのブレーキ強化の為、前後とも25S→25Z化(マツダスピード)した際に新品購入しました。大径化+スリットローターで存在感が出て満足です。効きに関しては4輪ともキャリパーごと総とっかえなので、どの部
2025年12月2日 [パーツレビュー] おかっち＠GHさん -
ブレーキフルード交換
前回から約2年経過したのでブレーキフルードを交換しました。ブレーキフルードはDIXCELのDOT5.1ですDOT5と聞けばレース用でストリートには不向きかと思われますが純正のDOT3と同等の扱いで性能
2025年12月1日 [整備手帳] となりのととろさん -
DIXCEL M type
街乗り・高速・ワインディング程度のため、使途に合致するMTypeを選択。ブレーキの利きやフィーリングはごく普通、ダスト性能はこれから評価します。品番 M-371058DIXCEL ダスト超低減 MTy
2025年11月30日 [パーツレビュー] やんぐさん -
DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
ノーマルの効きに不満があり、ローターと合わせて交換
2025年11月30日 [パーツレビュー] BP8P_JA11Cさん -
DIXCEL SDT type/スリットディスクローター
SD標準は6スリットですが、オプションの12スリット仕様
2025年11月30日 [パーツレビュー] BP8P_JA11Cさん -
DIXCEL BRAKE FLUID DOT5.1
型番はBF510-01車検前に自分でブレーキフルード交換しましたDOT5.1があるなんて知らなかった価格激安1,518円2年交換でよいなんて、素晴らしい買わない理由がない純正のDOT3使う意味あるのか
2025年11月29日 [パーツレビュー] seitan@tdnさん -
DIXCEL DAVローター PD type
まだ交換したばかりですが、気分として星5つ🌟入れておきます。車検でブレーキ周り、まあ制動は大丈夫なので通りますが結構…との評価。そりゃそうだろう。前にブレーキ周り交換したのいつだっけ？？今回車検でサ
2025年11月29日 [パーツレビュー] HeavyMoonさん -
ブレーキパッド交換（177719km）
購入当初から冷間時のブレーキの甘さが気になっていましたが、パッドの残りも少なかったので物自体は購入して交換のタイミングを見計らっていました。時間ができたので、やる気スイッチをオンにして交換しました。パ
2025年11月22日 [整備手帳] pooh-yaさん -
VW / フォルクスワーゲン純正 ボルトM12x1.5x65
VW純正 リア・キャリパーベース ボルト M12x1.5x65リアブレーキディスク交換するためにキャリパーベースをはずす必要があるので、再利用不可のボルトを入手。１本税込1,100円
2025年11月21日 [パーツレビュー] まりおんぱさん -
車検andブレーキパッド交換 DIXCEL ES
車検の際、かなり減ってたブレーキパッドを交換して貰いました。前後で、部品代が1.4万ほど。（Amazon）
2025年11月20日 [整備手帳] ふみ助♪さん -
DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
前後とも、ビートの純正パッドから交換。ローターは純正のまま。結果、ほぼ満足👍効き：純正より改善。奥で効く感じで、唐突感は無い。個人的にはもう少し効いて欲しい鳴き：無しダスト：気にならない寿命：未知数
2025年11月20日 [パーツレビュー] ふみ助♪さん -
アルトフロントブレーキパッド交換
アルトのブレーキパッドは今まではDIXCELさんのエクストラスピードを使っていたのですが、ちょっと鳴きが出るようになってきたのと、踏み込みの深いところでのフィーリングに不満があったので１コ上位のＳタイ
2025年11月20日 [ブログ] しびはげさん -
DIXCEL Premium type
ゴルトラのリアブレーキ更新用にコスパが良さそうなこれを選んだ。新品パッド厚は約10mm。グリースが付属。純正シムの取り付け不要で、純正シムは要保管と説明がありとても親切。
2025年11月20日 [パーツレビュー] まりおんぱさん -
エボで箱根ヶ崎
エボが点検から帰って来ました。今回はリアブレーキ周りを刷新したようです。キャリパーは先日手に入れて再塗装オーバーホールした物に取り替え、ローターとパッドはDIXCEL製を選んだようです。純正だとダスト
2025年11月17日 [ブログ] puripuriさん -
DIXCEL M type
M311555とM315561の前後セットで購入低ダストブレーキパッドです純正パッドと比べると初期からの粘るような気持ちいいフィーリングは無くなり良くも悪くも普通のブレーキって感じですかね制動はもちろ
2025年11月16日 [パーツレビュー] 武さんさん -
DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type
2025年11月、ブレーキローターとセットで交換しました。購入金額はフロント2枚セット＋リア2枚セットです。
2025年11月16日 [パーツレビュー] insect12さん -
DIXCEL FS type
2025年11月、ブレーキパッドとセットで交換しました。見た目で選びました。6本のスリット入りです。購入金額はフロント2枚セット＋リア2枚セットです。
2025年11月16日 [パーツレビュー] insect12さん -
DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
【再レビュー】(2025/11/16)やはり使い込んでいくと、ダスト結構出る。もちろん効きはまぁ納得なのだが、このレベルでこのダストなら、純正でいいかなぁ・・・と思ってしまう。次はまたもう一つ興味のあ
2025年11月16日 [パーツレビュー] dflyさん -
DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド ECタイプ フロント グリース付き MITSUBISHI対応 デリカD5 CV1W 341216 EC
2025年11月16日 [パーツレビュー] takonken7さん
