#GINETTAのハッシュタグ
#GINETTA の記事
-
パトロール
今日は、何を楽しみに、どのような感じでG4を飼っているのか、売却前に写真を添えてご紹介。晴れた日で他に用事がない日を月に1日は作って定期巡回コースをパトロールに行くようにしている。そのためにこの場所に
2024年6月10日 [ブログ] ペキン渡辺さん -
OMP OMP Formula Quadro
【再レビュー】(2024/06/08)ハンドルのサイズ情報と、メーターの視認性に関する情報を共有します。Dカット部を無視して(=ハンドルをひとつの円として)センターを決めたので、3本の固定ネジが下側に
2024年6月8日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
メーーターパネル製作7
再チャレンジ。ここまでくるのに長かったのは、G17ボンドがなかなか剥がれなかったから。3M のりはがし30http://www.mmm.co.jp/office/others/cleaner30.ht
2024年6月2日 [整備手帳] ペキン渡辺さん -
OMP OMP Formula Quadro
イギリスのdemontweeksから個人輸入しました。横:250mm × 縦:230mmとかなり小径ですが…重ステでも軽量かつミッドシップのジネッタG12では普通にに扱えます。円形のハンドルからDシェ
2024年6月2日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
TOKICO オイルサーバーⅡ
長年愛用しているTOKICOのOILSERVER購入したのは30年ほど前なのでOILSERVERⅡでは有りません。硬いミッションオイルでも全然大丈夫!普通に抜き取る事ができます。HEWLAND Mk9
2024年6月2日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
SHCC大磯ジムカーナ 出発準備完了!
今週末は大磯ロングビーチにて第70回SHCC大磯Meeting昨年秋の大会につづき、今回もSHCC大磯ジムカーナに参戦します!↓前回参戦時のブログSHCC大磯ジムカーナ 久しぶりのクルマ競技楽しかった
2024年5月31日 [ブログ] 高山健司さん -
『那須ヒストリックカーミーティング』楽しかった~
5/19に「道の駅 那須友愛の森」で開催された『那須ヒストリックカーミーティング』道の駅の芝生エリアにいろいろなクルマが84台展示されました~ボクはジネッタG4を展示屋根つきの特等席みたいなところに展
2024年5月22日 [ブログ] 高山健司さん -
ジネッタG4 ドライビングパレット那須でシバタイヤの確認&練習
シバタイヤTW280を導入したので、どんなもんか?の確認&練習しに金曜日休みを取ってドライビングパレット那須に行ってきましたーhttps://minkara.carview.co.jp/userid/
2024年5月19日 [ブログ] 高山健司さん -
Tac☆Main 匠 15W-50
メーカーの製品ラインナップには有りませんが…15W-50でブレンドして頂きました。以前ロータスツインカムエンジンでこの匠オイル(10W-40)を使った事があり、今まで使用した全てのオイルの中で一番フィ
2024年5月12日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
NACAダクトの作成を…
既製品のNACA(エヌエーシーエー)ダクトを利用して、FRPでコピーを作成しました。
2024年5月12日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
Revotec スピードメーターセンサー
2017年に取り付け…ジネッタG12の純正の機械式スピードメーターは、左フロントタイヤのスピンドルシャフト内を貫通してシャフトが取り付けてあり、そこにワイヤーを繋げて回転信号を取り出しています。その為
2024年5月12日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
サイドブレーキを油圧式に… ジネッタ
wilwoodの4potキャリ(powerlite)の機械式サイドブレーキサイドブレーキの効きが弱く車検NGだったので…機械式を残しつつ1本のレバーで油圧式も併用出来るように改良しました。※併用だと車
2024年5月9日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
5/19 那須ヒストリックカーミーティングのお知らせ~
5/19(日)に開催予定の「NASU HISTORIC CAR MEETING」のお知らせです。栃木県那須の道の駅『那須高原友愛の森』にて9時から14時までかなり沢山のクルマが展示されるそうですよ~ボ
2024年5月8日 [ブログ] 高山健司さん -
ジネッタG12 フレーム補強 (Part1)
ジネッタG12のエンジン周りのフレームが大きく開いているので…古のフォーミュラーカーを参考にボディー補強して見ました。キャブレター側にも同様に補強バーを入れました。その他のフレーム補強はこちらに…ht
2024年5月7日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
フロア下にNACAダクトの取り付けを… ジネッタ
アンダーパネル兼ディフューザーにNACAダクトを取り付けました。※目的はカウル内の空気の対流促進
2024年5月6日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
AZ FCR-062
注入するのは今回初めてでは有りませんが…今年から真冬の間だけ入れて見ることにしました。ジネッタG12のタンク容量は恐らく30L強なので…ガソリン満タン時に80ml注入しました。ネットで先人のレポートが
2024年5月6日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
サイドブレーキ ワイヤー切れ修理
2008年のトピックジネッタG12のサイドブレーキワイヤーが切れたので、修理して見ました。。矢印部分のネジがキツめに締め付けられていたので、ワイヤーに角度が付いて切れちゃった見たいです。以降14年故障
2024年5月6日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
ジネッタG12 フレーム補強 (Part0)
ジネッタG12のフレームはこの様になっていると思います。中心部分が弱そう?オープンカーのフレームそのものですね!
2024年5月6日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
ジネッタG12 フレーム補強 (part2)
ジネッタG12のシート背部のフレームは100×40cm程度のラーメン構造で剛性が弱そうだったので?補強して見ました。本当は斜行パイプを追加してトラス構造にするとか、縦にバーを1もしくは2本追加したラダ
2024年5月6日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
ゴールデンウィーク
早朝5時出発 まだ肌寒かったけど帰路は汗だく💦 途中小石原あたりイベントで渋滞でしたが スッキリ楽しい時間過ごせました。
2024年5月4日 [ブログ] 民ちゃんさん