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#GINETTA の記事
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MCナイロン(MC801) 自作強化ブッシュ
ジネッタG12のサス周りのブッシュで一番短命なのはリアのロアアームブッシュ。純正のブッシュは3,000kmも持ちませんでした。短命な理由は、ブッシュハウジング径が小さい事に起因すると思います。オリジナ
9時間前 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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EDGE セルモーター
Cosworth BDGエンジンの始動不良に長い間苦しめられましたが…EDGE製 セルモーターに交換したら、あっさりエンジンが掛かる様になりました。今までは30回に1回程度の始動確率でしたが、一発で掛
昨日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
OUTEX OUTEX メタル触媒
自作のメタル触媒内蔵マフラーで排ガス検査をし、OK判定の検査レポートを貰っていますが…メタル触媒故、温まるまでは結構臭くて目が痛くなります。そこで、キャブ調整をしないまま触媒をシリーズに装着するとどう
昨日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
無メーカー エアホーン
aliexpressで購入した約600円のラッパ…他のエアホーンのコンプレッサーと組み合わせて見ました。音質はなかなか良い感じです。FIAMM +の当時物も所有していますが、勿体無いので未使用で寝かせ
昨日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
LUCAS P700
台湾製のLUCAS P700のコピー品を取り付けました。ジネッタにはとっても似合うと思います。ライトが綺麗だと、車まで新しくなった様に見えて気分が良いです。ガラスレンズの厚みが増しましたが、特に視覚的
昨日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
スパークプラグをイリジウムに…
2年ぶりにプラグのチェックをすると、カーボン付着が酷かったので…以前着けていたイリジウム(*クリーニング済み)に戻してみました。で、エンジンを掛けてみると…エンジン始動直後の水の噴射が以前より多くなっ
2025年12月21日 [ブログ] Toshi@G12(=alfisti)さん -
NoLimit基礎練習会でジネッタG4ドリフトチャレンジ
12/13(土)に筑波サーキットのジムカーナ場で開催された「NoLimit基礎練習会」今回もこちらの練習会で講師をさせていただきました～おかげさまで満員御礼午前中はほぼ休みなしで対応させていただきまし
2025年12月16日 [ブログ] 高山健司さん -
レーシングサービスワタナベ マグネシウム エイトスポークホイール
近くに住む元スーパセブン乗りの知人から車検毎に貸して頂いていた14インチ・ワタナベのマグネシウム8スポークホイール。昨年の車検時に適価で譲って頂き、めでたくワタナベMAGのオーナーとなりました。フロン
2025年12月14日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
アバルトカップでのジネッタG4ドリフトデモラン動画
前回のブログでアバルトカップに参加してきたことを書きましたが↓がその時のブログ『アバルトカップにジネッタG4で参加してきたー』朝のドラミの時に「デモランしてもらおうと思います～」と突然の無茶振り^_^
2025年12月10日 [ブログ] 高山健司さん -
アバルトカップにジネッタG4で参加してきたー
12/7の日曜日はナリタモーターランドで開催されている『アバルトカップ』の最終戦にジネッタG4で行ってきましたーアバルトカップと銘打っていますが、イタリア車以外の参加も多く、またみんな好きなクルマで真
2025年12月9日 [ブログ] 高山健司さん -
SHORAIバッテリーに交換して軽量化
ジネッタG4のバッテリーは軽自動車程度のサイズのクルマに大きなサイズエアコンはもちろん、ナビやパワステにパワーウインドウなどなど電気を使う様な装備品はほとんど付いていないクルマなのでこんな大きなバッテ
2025年12月4日 [ブログ] 高山健司さん -
Holts / 武蔵ホルト ノーミックス (UVパテ)
ホルツ 補修用パテ 紫外線硬化タイプ ノーミックス UVパテ室内の蛍光灯光や日陰では1日放置しても全然硬化しませんが…365nmの紫外線ライトでは秒で硬化開始する便利なパテ。便利すぎてポリパテを練るの
2025年12月1日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
サイドブレーキを油圧式に… ジネッタ
wilwoodの4potキャリパー(powerlite)の機械式サイドブレーキの効きが弱く予備検査でNGだったので…機械式を残しつつ1本のレバーで油圧式も併用出来るように改良しました。サイドブレーキレ
2025年11月27日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
Ginetta ブレーキバランス調整
フロント用とリア用それぞれにマスターシリンダーが有るジネッタ。前後ブレーキのバランス調整は、この部分をバラして行います。前だけビッグキャリパーにしたり、マスターのサイズを大幅に変えたりすると調整しきれ
2025年11月18日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん -
自作 ジネッタG12 トラニオン廃止→ロッドエンドに
※10年位前のトピック古のイギリス車に採用されているトラニオン。ストロークする時のロアアーム外側の支点と、ステアリングを切る時の軸が異なる不思議な構造。操舵の感覚も独特で違和感だらけで気に入らなかった
2025年11月14日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
ジネッタG4でJAFカップジムカーナに参加してきたー
2025年10月25～26日にスピードパーク新潟で開催されたJAFカップジムカーナこちらでSLWクラスが併催されたのでジネッタG4で参加してきましたー25日土曜日は公式練習ジネッタ走らせるのは前回のつ
2025年11月4日 [ブログ] 高山健司さん -
親子で早朝奥多摩ドライブに…
2台で奥多摩にドライブに行ってきました。奥多摩湖ダム道の駅都民の森3連休最終日でしたが、早い時間に移動したので渋滞も無く気持ちいいペースで走れました。
2025年10月13日 [ブログ] Toshi@G12(=alfisti)さん -
ジネッタG12 交換部品関連
ジネッタG12のオーナーになって20年強納車直後の懐かしい写真振り返ると、普通に乗れる現在の状態に仕上がるまでに部品交換、修理、追加工等で、車両購入価格以上にお金を注ぎ込んでしまいました。燃料ポンプの
2025年10月11日 [ブログ] Toshi@G12(=alfisti)さん -
AP Racing CP7381-OE80-SF
AP Racing レース/ヒルクライム用クラッチCP7381-OE80-SFBDGエンジンを個人輸入した時にエンジンビルダーが選択したクラッチは…ツインプレートのCP7382-CH80-SFでしたが
2025年10月7日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
NISMO 燃料ポンプ
区分はNISMOとなっていますが、NISMOタイプ。ヤフオクでNISMO(U-SHIN、旧自動車機器)の燃料ポンプそのものの写真の製品が有ったので購入しましたが…全くの別物が届きました。目安吐出量：約
2025年9月29日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
