
今回のワールドカップは地上波では日本戦+αくらいしか観ることが出来ないので、この期間だけでもとDAZNに加入した。全試合を観ることできるから毎日寝不足。
さらに、リーグ戦3試合目は同リーグの2試合が同時にキックオフなので観るのも大変だ。ちょっとしんどいか?でも、やっぱりやめられない激です。
先日キーレスエントリーの不調はアドバンストキーの電池を交換して一件落着した
....はずだったんだけど、ちょくちょく不安定になるので、やっぱり電池だけの問題ではないのかなぁーと思い、調子が悪いときに色々なパターンを試してみた。
そうしたら、、、
●運転席側のエントリースイッチが反応しないとき、助手席側が反応するときもあれば反応しないときもある。
●エントリースイッチが反応しなくてもエンジンは掛かるときもある。
●エントリースイッチが反応してもエンジンが掛からないときもある。
ふぅーん、こうなると車側のエントリースイッチや受信アンテナ関連の不具合というより、やっぱりアドバンストキーの問題だよな、きっと。
とはいっても何が悪いのやら・・・でも気なる点は一つあった。
それはボタン電池を取り出すとき、アドバンストキーを少し降ったらでポロっと出てきたこと。あれっ?こんな緩かったっけ?
そうだ、きっと緩くなっているってことは接触が不安定になっているんだ!知らんけど。
ということで、アドバンストキーの電池のマイナス端子をマイナスドライバーでちょっと持ち上げるようにして、もっとしっかり電池をホールドできるようにしてみた。
それ以降は反応しなくなることはなくなったので、こんどこそホントにホントの決着だろう。
いや、そうなればいいなぁー、っていうのが本音だけど。
ちなみにディーラーでオイル交換のときにアドバンストキーを1枚追加するといくら?って聞いたら「本体と工賃で3万ちょっとっすね」だって。びっくりだねー。
ということで、今後ホントにアドバンストキーが駄目になったら、補助キーだけでいくしかないと覚悟しましたw
ただその場合、助手席側に鍵穴がないのが不便なんだよなー。
Posted at 2026/06/26 01:31:37 | |
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くるま | 日記