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イイね!
2010年05月28日

燃料入れてきた

今日は、ESSEの燃料計が点滅し始めたので、いつも利用しているGSで給油してきました。
このGS、以前は 給油機にスロットが付いていて 値引きをしていたのですが、数ヶ月前から スロットが無くなり、メール会員値引きも無くなってしまったので、今となっては 魅力が無くなっていたりするのですが、なんとなく足が向いてしまうのよねぇ~。
店員の顔ぶれも変わってしまったし、そもそもセルフスタンドなので、他の店に移っても良いのですけど(苦笑)

さてさて、今回の燃費は・・・15.46 km/L でした。
D3チャレンジカップで 1速全開走行 & 数十分エンジンかけっぱなし を含んでの燃費です♪
ちなみに・・・、ALL公道だった前回よりも 燃費は伸びていたりします (爆)

やはり、私には 全開走行が向いているらしいですな。 σ( ̄∇ ̄) ポリポリ
・・・というのは冗談で、実は燃料添加剤を使っていたりします。
と言っても、数年前に まとめ買いしてあった・・・いや、直接 頂いた物だったかな、E@Techのエナジープラスです。
今は もう販売は終了していて、後継としてE@BoostⅡになっていますね。
添加するのが億劫で、いつも添加していないので、まだ手元に残っていたりするのです@約2L
これを添加すると、2タンク位は 無添加時より燃費が良いのですが・・・、分かってはいるのですが、持ち運ぶような代物ではないので、ついつい添加せずに走行しまうのよねぇ~(苦笑)
ん~で、今回 給油時も、添加していないぞっと。 (; ̄ー ̄A アセアセ


さて、我が ESSE の燃費は、カタログ値 25 km/L に対して 約15.5 km/L。
今度 我が家にやってくる Tanto Exe Custom は、実際 どれくらい走ってくれるかな。
一応ターボ車なので、NAのESSEよりは 走ってくれると思いますが。
ブログ一覧 | ESSE | クルマ
Posted at 2010/05/29 00:29:41

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この記事へのコメント

2010年5月31日 0:06
オプティも19.6(10・15モード)→14(穏やかな街乗り)になっていましたね〜
しかしTanntoさんはCVTだからだいぶ期待できそうですよね
コメントへの返答
2010年5月31日 8:01
そう、CVTなので、どんなに道の流れが中途半端でも対応できますし、今流行のエゴ運転(○○秒掛けて○○km/hまでしか加速させない)をさせられても、逆に好結果になり得る気がします。
上り坂でも、無理をさせなくても上りますし♪

プロフィール

「航続可能距離表示の値。。
999kmの先を見たかったのにぃ〜。
。・°°・(>_<)・°°・。 ウエーン」
何シテル?   08/19 20:48
元はATRAI(S120V) や MOVE(L602S) でジムカーナやサーキットを走っていましたが、MOVEのエンジンが逝ってしまったのを機に Mira(L2...

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