NANNTOのブログ一覧

今日は、出張の段取りで、ちょっと走り回っていました。

本当はOIL交換後に満タンにして燃費計測に入る予定でしたが、昨日の帰宅時に給油ランプが点灯してしまったので、諦めて給油をば。
地元のコスモ石油で給油する時に限って、いつもより余計に燃料が入るのは何故なのでしょ?
今回も、カタログ値27Lの燃料タンクに、26.7Lも入りました(滝汗)
まぁ、それでも燃費は18.42km/Lでしたけどね。
ちなみに、いつも入れているENEOSでは、毎回25L弱しか入りません。

さて、今週の土曜日に車検前6ヶ月点検を受ける事にしたので、その準備もしてしまいます。
アンダーパネルが付いているとOIL交換や点検ができないので、これは外してしまいます。
車両を持ち上げた序でに、ホイールスペーサーも外してしまいます。
あとは、ブローオフにリターン配管を接続して、各部の予備点検を行なえば、準備完了デス♪

気になった箇所は、2017/06/26にレビューを上げている「シルクロード製 アクスルリジッドカラー」が割れていました。
あと、最近シフトフィーリングに しっかり感が無くなってきたような?!
クラッチペダルのフィーリングも、若干擦れているような気がします。
この辺りも、社外製を使用している影響が出ているのかな。

バッテリーは冬が来る前に交換予定ですし、LLCは既に物が手元にあるので 点検後に交換予定です。
ブレーキフルードは・・・どのタイミングで交換しようかしら(汗)

車検前6ヶ月点検が終わって、アンダーパネルを再装着すれば、いよいよエコ燃費カップに向けた燃費計測に入る予定です。
今回は、エンジンOIL添加剤を入れるとともに、ホイールスペーサーを外した状態で挑みます。
途中で出張が入るので、エントリーできるか否かという問題もありますが、それ以上に どのような燃費を記録できるか、今から楽しみです♪

私のWORKSでは、R'sさんのチューニングECUデータを使用しているのですが、フルスペックとは言え、Ver.1のままの状態でした。

HALF WAY EDP-01 給排気チューンタイプ + HKS VAC Type CS の組み合わせからの仕様変更だった為、若干 期待外れだったと言うか、思ったほどの効果が得られていませんでしたので、Ver.2に対するレビューを見て、興味を持っていました。
出張で浜松付近を通過する度に、寄ろうか寄るまいかと考えていたのは秘密デス♪

そんな中、近くのSABにイベントで来るとの事だったので、このタイミングでバージョンアップしようと決めていました。

それと同時に、気になっていた項目が もう一つ。
そう、MK53S スペーシアカスタム のチューニングECUです。
数ヶ月前のSHOPのブログでは「開発予定」とあった物の、それ以降 全く音沙汰無しなのよね。。
今回のタイミングで間に合っていれば、此方も書き換えようと思っていたのですが。。


そんな感じで、期待して待っていたのですが。。
実は、数日前より ガッツリ風邪を引いてしまいまして(滝汗)
熱中症で病院に搬送される方がいらっしゃる中、暑さを感じずに作業していました(苦笑)
出張先から帰宅した頃には多少良くなっていたのですが、体温を測定してみると、まだ38.5度あります?!
本格的に具合が悪かった時は、はたして どれくらい熱を出していたのやら。。


ん～で、当日。
私にとって、この休暇を逃すと イロイロとマズイので、先ずは医者へGoです(汗)
最近の医者は、PC操作で仕事をされているので、いつの間に 此方を見ていたのか分らないペースで投薬が決定していきますね。
まるで、車両の定期点検みたいに、基本投薬が決定していきます(苦笑)
「ハイ、口をあ、扁桃腺が盛大に腫れてますね♪」
マジッスか?! 本当に見たの? σ(^◇^;)
まぁ、私も他人に触られる趣味は無いので、サクサクと診察室を後にし、チャッチャと薬を安く仕入れて一旦帰宅。
やはり、自己負担金に於いて 市販薬より安いのが魅力ですね。


と、「権之丞の墓参りに行くぞ」と親父殿。
実は、前回 墓参りに行った時、写真をキーホルダーのような感じに加工してもらって飾れる事を知ったので、早く写真を飾りたくてウズウズしていたのです(苦笑)
共同墓地に入れたので、オプションでネームプレートも作りました。
・・・くそっ、商売上手め (ぼそっ)
今は白いプレートしか扱っていないらしい。。
画像データを親父殿のスマホから店員さん(?!)のiPadへAirDropで飛ばして ちょっと待つと、店員さんが加工/印刷して、キーホルダーの中に入れてくれるので、これを両面テープで・・・という具合です。
もちろん、有料です(苦笑)
・・・欲しくなるに決まってるじゃないですか (^_^;


無事に写真も飾れたところで、ようやくSAB大宮へGoです。
どうやら、スイフトスポーツな方々が多く集まっているようですね。
とりあえず、到着してすぐに バージョンアップの申込みを行い、会計を済ましてしまいます。
これで、安心して展示物を物色できます(笑)

ターボキットの展示もありましたが、ここまでやってしまうと、流石にエコ燃費カップに響くと思われますし、そうでなくても朝の通勤時は2000rpm以下を多用するので、これはパスです。
ここまでやるなら、先にLSDが欲しい♪
それ以前に、未だ車高調もダウンサスも入れていませんし(苦笑)

折角なので、店員さんに、MK53S スペーシアカスタム用ECUの件も確認してみたところ、どうやらデータは存在するようでした。
車両があるなら、もしかしたら・・・と言ったような感じでした。
気になるのはCVTのフィーリングですね。
CVTはノーマルである事が絶対条件で、データは弄らないそうです。
これって、もしかして、CVT保護制御でエンジンが空転するだけの結末が待っているかも知れないという意味ですよね?!
CVTなので、最高回転数(レブリミット)も変わらないですし、最大ブースト圧も控えめ(と言えるのか?!) な圧力らしいです。
ちょうど、我が家でマジックタンクを使用してブーストアップしているのと同等程度♪
やはり、先ずは誰かに人柱になって頂くというのが・・・(笑)
それまでの間に、こちらはマフラーを なんとかせねばσ(￣∇￣) ポリポリ


そうこうしているうちに、WORKSのバージョンアップが完了したので、私自身が行動不能にならないうちに帰宅の途へ(汗)
Ver.1からVer.2へのバージョンアップでしたが、4000rpm～のトルク/パワーが特に上昇しているようで、加速が良くなり、余裕も増えました。
この辺りの回転数は、何かと世話になる機会が多いので、たいへん助かります。
最大トルク/パワーも、おそらく上がったのではないかと思われます。

もちろん、4000rpm以下も手を加えられているらしく、何やら余裕が増えたように感じられます。
この増えた余裕を活かし、必要最低限のトルク/パワーのみを使用すれば、更に燃費を伸ばす事ができるかも♪

私の部屋のエアコン、最近 室内機からの水漏れが激しい為、ドレン水をホースで回収しながら使用しています。
これでも、まだ水漏れするのですけどね。
良い子は真似してはいけませんよ。
最悪 漏電による火災に発展しますので、不具合があったら、使用をやめてコンセントを抜いてください。

型式と製造番号から追ってみたら、このエアコン、2000年07月製でした。
しかも、発煙・発火の恐れがあり、無償点検・修理のお知らせが出ていました。。
(￣△￣) !! 気付かなかった。

購入後 一度 設置場所を変えていますが、ガスを足すこともなく使用し、未だに冷えはするのですが、一応 電気製品ですし、この際だから買い替えようと思い、コジマ電気へ。
まぁ、一応 近くに ヤマダ電機や ケーズデンキも存在してはいるのですけどね。

お目当ては、我が家で代々使用している東芝製の一番上のグレードです。
性格上、「本当は○○が欲しかった。。」と悶々とし続けるのは好みでは無いもので(苦笑)
もちろん、省エネで低騒音ですし、快適性等にも差が出てきますよ♪

・・・が、しかし、大々的に展示されているスペースを探して見るも、目当ての物が見当たりません?!
ちょうど近くに販売促進員の方が居たので聞いて見たら・・・ちょうど東芝の方でした(笑)
ん～で、一緒に探してみる。
σ(￣∇￣) ポリポリ

結局、能力違いの物しか展示が無かったのですが、いずれにしろ持ち帰るわけでは無いため、その場で購入してきました。
安くできないと言いながら、何故か新潟産コシヒカリ5kgが付いてきました(笑)

それにしても、このメーカーの方の話が面白い。
「意外とメーカーとの相性というのもありますからねぇ～」
「他社さんからウチのメーカーに乗り換えてダメだと仰る方も・・・」
Σ(￣∇￣ ；)!!
なんと言われようと、私は、エアコンは東芝派です(苦笑)

2018年6月19日、愛犬の権之丞が旅立って逝きました。

市で行われている狂犬病の予防接種で、あり得ない箇所に打たれたのが要因だと思われるのですが、かなり前から左足の筋肉部に小さな凝りがあったのです。
当時の獣医の見解では「なんだか分からないし、様子を見ましょう。」との事だったのですが・・・。
時が経つにつれて、だんだん大きくなってきてしまい、同じ獣医に診せると、「おそらく癌の一種ですね。手術しても転移する可能性が有るし、若くないから耐えられないと思います。」との判断。。
そして、去年の年末には ついに歩くことができなくなり、その時になって初めて「肥満細胞腫ですね。年内持つかどうか分かりません。」と告げられました。

専門の医者として挙げられた場所は遠く離れており、今まで車で遠くまで乗せたことがない病人を頻繁に連れて行くのは現実的でない状態。
で、いつかは効かなくなると言う薬を飲ませ、一時は結構良くなったのですが。。
次第に状態が悪化し、最後の8日間は、歩く事や遊ぶ事どころか、食べることさえできない状態で、水だけは何とか飲ませてあげていました。
そして、14回目の誕生日まで あと2週間という所で、ついに旅立っていきました。

動けなくなった身体から解放された今、せめて 色々な所に連れて行ってあげようと、遺骨の一部をペンダントに入れてもらって 連れて歩いてはいるのですが、それでも、いつも権之丞がいた場所を見てしまいますね。
まぁ、いつも連れて歩いている都合上、心配掛けては申し訳ないので、今まで以上に気を引き締めて行動しようと思います。

今まで、イロイロとありがとう。

Q1. NANON for Carの良いと思ったポイントを教えてください。
回答：価格が安く、静電気防止や、重ね塗りによる効果増大が見込めること。

Q2. コート剤に１番望む効果は？ １.艶 ２.水はけ ３.持続力 ３.安さ
回答：艶

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【NANON for Car】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

というか、カー用品店に行く度に探して無かったのに、ネットで購入できたとは。
知らなかった σ(^◇^;)