トゥーゲントのブログ一覧

昨日の9/27
ZC33Sスイスポを取りに行ってきました。

昨日は取りに行っただけ
（とはいっても80㎞は走りましたがｗ）

近所でガソリンを満タンにして帰宅。
まぁ、2/3位は入ってましたが、燃費計算を早くするためにも、まずは給油と
（13.91Ｌしか入りませんでした）

本日は朝から少しDIYとか

パーツレビューに出すのがメンドイのを書きましょうｗｗ

まずは、レーダー探知機

納車前に買っておいたヤツｗ

ガレージにシガーソケット増設（シングル）が有ったので、ナビのメインハーネスから分岐して電源確保。
社外ナビなのでこの辺は楽勝ですね♪

スイフトはダッシュボード内がスカスカｗなので、配線通しが楽で良きですｗ
ＯＢＤⅡは使いません。トラブルの元だから



スマホナビも使うことが多いので、スマホホルダーも装着。
此方は用品店で購入です。
N-ONEでも同じものを付けているので、使い勝手は知っていたのでね。
何より結構安いｗ
スイスポはダッシュボード上がすっきりしていて付けやすいですｗ



サンバーに付けてたフレームレスミラーをスイスポに移植
スイスポの方が似合いますね～
左右のバイザーも干渉無しで展開できます。



ルームランプがめっちゃ暗いｗ
まぁ、T10×30が一つしか着いてませんからねぇ　当然ちゃ～そうねｗ

取り合えず手持ちのLEDに交換


前席は明るくなりました♪　まぁ十分かな？



ラゲッチルームもT10バルブなので、此方も手持ちのLEDに交換
サイズピッタリのが丁度ありました♪



この位の明るさが有れば不足はないでしょう　かね？





未塗装樹脂のコーティング

スイフトは直ぐ劣化して見た目が悪くなるようなので、早速対策しておきます。
ほぼ走ってない個体ですが、登録から1年は経過してますからね。
劣化は始まってると思います。

Cピラーとアッパーカウル部、ドアミラー付根、前後ワイパーの樹脂部をコーティング実施。
あ、この間買ったコメリ商品です。
後日、グリルやリップ部も施工しなきゃ（溶剤が足りなくなったｗ）

良い感じに黒々になりました～

あとは、ゴムモールもコーティング施工
窓枠とルーフモールをね（写真無しｗ）


サクッと出来る所だけ弄って、ドライブへＧＯ～

取り合えず200㎞くらい山方面を走ってきました
いや～ほんと動きが軽快ですね～

以前乗ってたＮＤロドより遥かに軽く感じます♪
ま、実際ロドより軽いし、パワー＆トルクも上なので当たり前なんですがね

コペン、N-ONEよりも軽い感触です
確かにコレは病みつきになるかもですねｗ



純正アルミペダルも操作し易いです♪
ヒール＆トゥも普通に出来ます。これならペダルセットを買わなくていいね♪
ノーマルペダルだったら私の5台中で1番やり易いですよ。
一番やり難いのはタイプＲだったりしますｗ（まぁオートブリッピングありきなんでしょうから）

安い車だから質感も気にならないしｗ
てか、お値段以上だよね～

不満点と言えば、シートポジションが高い事
シート自体はそこそこ良いんですけどねぇ
座り心地も良いし、ホールドもそこそこ良き
肩まわりにショルダーが無いけどｗ
ノーマルシートを下げるパーツは無いのかしら？

目線が高くスピード感がマヒるのに加速が良いから、思った以上にスピードが乗ってるのがねｗｗ

それと、シフトポジションが悪い
下過ぎ且つ手前過ぎかな～
やり辛くはないんですが、腕の移動量が多いです。
この辺りは何れ交換ですかね～　まぁ、パーツは出てるのでねｗ
シフトの入りとフィーリングは悪くないので、追々に

で、ハザードスイッチが遠いｗｗｗ
確かに上体を起こさないと届かないｗ

腕伸ばして上体を前に出してやっと届く～ｗ
スイッチ移設パーツも在りますが、それもやり辛そうでｗ

走る・曲がる・止まるが良くて、燃費も良いんだから、この車バグってるわ(^^♪

２５日の日曜日

軽トラ＆軽バンオフ会に参加してきました

第２回から参加しているので今回で２回目の参加です♪

朝方は雨模様でしたが、会場の道の駅サシバの里いちかい　に到着する頃には上がって良かった(*^-^*)

初参加の方も増えてきて、計１４台が集まりました～

今回も色々なモディファイされたトラック＆バンが有って楽しいひと時でした。

２時間ほど談笑してお昼移動となり、芝桜公園までのカルガモドライブです～

この時期田舎は軽トラ集団を見る事もありますが、
こちらは異彩を放つ？トラバン集団ですねｗ



昼食は芝さくらセット大盛り￥1,400を頂いました( ^)o(^ )
コスパ良いですねｗ



その後も暫くダべリングして13時に帰路に付きました。

往復200㎞程と久しぶりにサンバーで纏まった距離を走行できましたねぇ

また次回も参加したいと思います♪

本日から11連休に凸でございますｗ

当初の予定ではバイクで渋峠の雪の回廊を見て万座温泉１泊を考えていましたが、開通直前に雪崩発生～開通未定となってしまったｗ

それに先日には長野県北部で地震もあったので、予定を白紙にしました。


それならばと～カスイチしてきました。

霞ヶ浦一周　通称カスイチ

天気の心配はありましたが…
（実際朝方は霧雨上の雨が降っていましたし）

まぁ、日中は大丈夫そうなので行ってみました～

6時半に自宅を出発
目的地直前に渋滞にはまりましたが、8時半に到着



土浦駅前のりんりんパーク土浦



はい。サイクリングですｗ

出発前に休憩とエネルギー補給、トイレを済ませてヴェンジを準備

N-ONEに搭載して行きましたが、やはり1台が限度か？
助手席を前に出しフロントホイールを外して、斜めでギリ収まるｗ
2台入れるには前後ホイール外して搭載できるかどうか…

ま、おいおい考えるｗ

今回は反時計回りでライドします。
スタミナ配分が分からないので、前半は楽なペースで♪

1時間半で35㎞位走って1回目の休憩
栄養補給～
ロングライドはエネルギーと水分をこまめに取らないと動けなくなりますからねぇ



2回の休憩で道の駅たまつくりまで来ました♪

どこかの食堂に寄ろうと思ってましたが、時間的に道の駅まで行っちゃいましたｗ

こいこい軽食コーナーで昼食



なめパックンバーガーセットを注文



なまずバーガーですねｗ　美味しかったです♪
お腹も膨れたので、トイレ休憩と水分補充して、更に北上して行きます。

道の駅から30㎞程走って～



本日、100㎞走行達成～(∩´∀｀)∩


まぁ、まだ続くんですがｗ





さて、天候としては、1日中曇りで日差しはナシ
湿度は高く、対岸はモヤってて見晴らしは良くないですね～

気温も午前中は低めで、上にウインドブレーカーを着て走ってました。
風はそんなに強くなかったのが幸いでした。

午後は気温も上がり、上下サイクルジャージのみで丁度良かったですが、ちょっと向かい風ｗｗ

それでも快調に進み～




かすみキッチンで最後の休憩





最後に部活動をばｗ

雨雲から逃げるように一気に走り抜け～ゴールのりんりんパーク到着！



9時出発の14時半到着でした。



惜しい～走行時間5時間狙いでしたが、30分オーバーｗ
まぁ、良いんですけどね～競ってないしｗ

走り終わったら着替えて～モンスターでエナジー補給して～ＭＴ車で帰りますっ

高速ばっかだとアレなんでｗ途中で下道で帰りましたｗ

126㎞走って2700㎉消費
成人男性1日の消費カロリーを大きく超えましたね♪

その内またカスイチ走ろうかな♪

新車なのでまずは慣らしですね～

慣らし中はタコメーターが制限されてます。

3500rpmで点滅しそれ以上の回転数が見れない状態です。
どの時点で解除されるんかな？


さておき、天気もまぁ良いので慣らしですｗ

回転縛りがあるのでのんびりと♪



乗車姿勢がめちゃ楽でどこまでも走っていけそうｗ
それでいてワインディングもヒラヒラと倒せて楽しいですね(∩´∀｀)∩

午前中で往復140㎞の軽いツーリングで、一先ず終了～


午後からはロードバイクにｗ

後輩と一緒に市内をプラプラ

私が昼食を取ってなかったので、飲食店を2店ほど回ったが混んでたので、コンビニにｗ
これで10㎞以上ｗ

ひと丘超えて～海へ♪

海岸沿いのウォーキングロード？　を快走
海風が心地よい♪



１往復して





適当に回り道しながら岐路へ

30～35㎞位でしょうか？　サイコン起動しなかったのでｗ

帰ってからコペンのタイヤ交換



1年ぶり？　のマイスターS1仕様

夕飯作るのめんどくなったのでｗ　コペンの給油がてら寿司やら総菜を買って～

ただいまワインたしなみ中ぅｗｗ

トライアンフ・ストリートツインも売却となります～

２年ちょっとの所有でした。

とにかく乗りやすく、楽しいバイクでした♪

燃費も良いし、サウンドも最高(*^▽^*)

高速道はチト大変ですがｗ（風がねｗ）

ネオクラシックとしては最高の1台ですね～

タイヤだけが特殊で高額になるのが欠点でしたｗ