トゥーゲントのブログ一覧

ZX-25Rのリコール

去年末に連絡が来てましたが、時間がなく実施してませんでしたｗ

まぁ、今も激務中で残業続き(;´Д｀)

正直、疲労が溜まり過ぎてバイクも車も乗りたくないんだけどｗ

やばめのリコール内容だし、土曜は気温も高め予報だったので作業予約しました。

買ったバイク屋が家から130㎞以上あるのでｗ
冬の高速走行はキツイってものあるけどね(;´∀｀)

予約時間が14時半ってことで中途半端なので往復高速です。

さて、私の25Rはリコール3件対象

一つがカムシャフトテンショナーの破損
私は症状が出ませんでしたが、購入したバイク屋でも何台か出ているとの事(;'∀')
最悪エンジン不動になりますからねぇ～

こいつは症状が出る前に交換せねばって事で部品交換対応

二つ目は熱間再始動性の改善
私も何度か症状が出ていて、ひどい時は1日数回発生します。

ECUの書き換えて対応
ただし、熱間始動時のセル始動時間はプログラム変更前より長くなるとの事(-_-;)
確かに何時もよりちょっとエンジンが掛かるのが遅い
まぁ、再始動しない症状が出るよりは全然いいけどねｗｗ

三つ目にサイドスタンドスイッチピンの外れ
サイドスタンドスイッチ作動用ピンの溶接位置が不適切なものがあるって事らしい。
確か一度、ニュートラ入れてスタンド出したらエンジンストールしたことがあった。
それも症状の一部かもね？

サイドスタンドの交換

で、リコール対策を実施中に試乗してましたｗ

まずは～



ZX-25Rの最大の対抗馬　CBR250RR

またがった感じ、足つきは25Ｒより良い
まぁ、どっちもべた足だけどｗ

ポジションはまぁ、似通ってますかね～

早速出発～(^^♪
動き出しから違いが一目瞭然の出足ｗ　やはり２気筒は低速から力がでます。
サウンドも思ったより良い感じ
アイドリングはまぁ２気筒のそれだけど

そしてやっぱり軽い！　25Ｒより20㎞gくらい軽いですからね～
25Rも重いと感じないけど、さすがにねｗ

まぁ、ニダボは興味ないのでｗ　25Rの対抗馬だから乗っただけみたいな？

さて、続けて～





CBR1000RR-R SP　(∩´∀｀)∩

300万マシンの試乗♪
まず、またがって…バイクを起こす
重心が上にあるのが分かります

足つきは流石リッタースーパーSS　両足母指球あたりまで
ステップは高いし、めちゃセパハンｗ

さぁしゅっぱ～つ！！

・・・首いって～ｗｗｗ
全力で頭を上にあげないと前が見えないｗ
うん。　私にスーパーSSは無理だねｗ
隼や14Rも無理かなぁ？ｗ

モードはサーキットモードで試乗
でも、街乗りでは扱いやすいですね～
GSX-S1000Fの方が全然ピーキーｗ

もっと回転数を上げないと本領発揮しませんが、公道じゃムリｗ
まぁ良い経験でした(*´▽｀*)

ホントはCRF1000も乗りたかったけどね～
跨るだけにしました。

足つきは～両足の母指球まで付くので問題なし～♪
足つきより跨るのに足上げるのが苦労するｗ
それに重いｗ　250Kmgだもんね。

最近、カワサキのヴェルシス1000SEが気になるトゥーゲントでしたｗ