やっと1000km

その前に。
先週、MV AGUSTA Blutare Dragster RR に試乗したんだった。

コースが短く、速度も乗らずで、何にも印象に残らなかった…

まぁ、基本同じエンジンだし、少しだけ675よりスムーズなのは、F3 800 と同様。
ポジションに無理もないので、格好だけで選んでも後悔はないかな。
Dragsterはカタログ上F3より5㎏軽いけど、むしろ重く感じたのは、キャスター角とか違うからか？
あらためて思ったのは、この3気筒エンジンあまり好きじゃない(^_^;)
回せば違うんだけど、街中じゃいいところないですね…


で、今日はKTM RC125がやっと1000kmになるので、予約を入れて点検に。

お店に着いたらちょうど1000km笑

何故か一番近い横浜のお店じゃなくて、40km近く離れたお店。

トラブルあったり出禁になったりしたわけじゃないですよ。諸般の事情で…

オイル/フィルターも交換して、これで安心して回せます(^_^)
割と中速域重視のエンジンで、そんなに回りたがるわけではないのですが。
しかし、125㏄でパワーに余力がないからか、元々の精度が低いからか、この1000km、特に250~500kmでエンジン/ミッションの感触が大きく変わりました。古今で変わるのは初体験。
まだ成長している感じがするので、上も回ってくるのか楽しみです。

ゲートブリッジが通れるので、葛西までは案外近い。

ゲートブリッジよく分からないけど…

そうそう、キーホルダーはあまり使わないのですが、バイク用のを揃えてみました。

どれがどれ用か一目瞭然(^_^)

しかし今年は暖かくて、日が出ている時間はバイクも快適ですね。
オフシーズンなしで楽しめる感じです。
（と言いつつ、先週はF3がバッテリー上がりで乗れなかったけど…）