VSAメンテナンスモード

ヴェゼルハイブリッドのVSA、っていうかホンダのVSAってVSAオフスイッチ押しても完全に介入がオフになりません。

フィット3では知られているVSAメンテナンスモードを電子サイドブレーキのヴェゼルでもできるかやってみました。

まず、システム作動の状態で、シフトはパーキングで、サイドブレーキかけずに、ブレーキペダルを踏んだまま　VSAオフスイッチをOFF→ON

次に
ブレーキペダルを離して、電子パーキングブレーキを引いてから、VSAオフスイッチをOFF→ON

次に
パーキングブレーキかかったままで、ブレーキペダルを踏み、VSAオフスイッチをON→OFF

すると、VSAオフランプが高速点滅して、VSAランプも点灯。

以上を60秒以内で操作する事で
VSAメンテナンスモードになります。

これで、VSA介入とトラクションコントロールがオフになります。
ABSと衝突回避ブレーキは機能残るようです。

スノーダートアタックでドリフトに持ち込めるのかなぁ。
というかリアルタイムAWDの電子パーキングブレーキでリア振り出しできるのだろうか？
↓
ということで、篠塚健次郎さん同乗のもとメンテナンスモードにして振り回してみました。YouTube