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taku（元ジムニー乗り）の"赤ヴェコさん" [ホンダヴェゼルハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2017年12月2日

エンジンメンテナンスモード

Item: エンジンメンテナンスモード
Author: taku（元ジムニー乗り）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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注【実用性あるのはVSAメンテナンスモードのほうです！】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/110433/car/2297530/4537177/note.aspx

きっと整備マニュアルには載っているのでしょうけども。
エンジンを強制起動するメンテナンスモードをオデッセイハイブリッド（i-MMD）の要領でやってみました。

まず、電子パーキングブレーキ引いてから、POWERスイッチをオフ。

そしてブレーキペダル踏まずに
POWERスイッチを二回押してONに。

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アクセルペダルを2回全開まで踏んだ後、足を離す。

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ブレーキペダルを踏み、セレクトレバーをNポジションにし、アクセルペダルを2回全開まで踏んだ後、足を離す。

※警告出ます

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ブレーキペダルを踏み、シフトをPポジションにし、アクセルペダルを2回全開まで踏んだ後、足を離す。

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ブレーキペダルを踏み、POWERスイッチを押すと、メンテナンスモードが起動しエンジンが始動する。
マルチインフォメーションディスプレイに‘‘Maintenance Mode’’が表示されます。

プリウス30系とちがって、VSAオフスイッチでトラクションコントロールオフにできるので、通常は使い道ないかな・・
アクセルの空ぶかしができます(笑)

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