taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

レカロさん。
なかなかしっくりせず、スペーサープレートでミリ単位の補正。
後ろ8mm上げでようやく「来た」か。
レカロシートレールは、ヴェゼル純正の一番下からマイナス12mmらしいので、結局実用上はここらへんなのかな。

ここらへんは自転車のサドル調整に通じるものがあるね。

チャイルドシートをレカロにしたのですが
「とーちゃんも欲しいなぁ・・・」と呟いた所、ミョンボさんから「シート入れ替えするのでSR-6譲りますか？」と嬉しいつぶやき。
旧愛車では15年以上レカロSR-2だったので、ヴェゼルの純正シートがなじめず用品のランバーフィットサポートを購入してごまかしておりました。

早速連絡して受け取り、ヤフオクでシートレール、メルカリでサイドエアバッグキャンセラーをゲットして本日取り付けしました。
待望の「親子レカロ」です。

中古ゆえ、ボルトが付属せずレール固定はM8×20のキャップボルト＋座金4本をホームセンターで。
シートベントアンカーボルトは純正ボルトそのまま使い、受けのナット(特殊)はたまたま工具箱にありクリア(笑)

アマゾンで中華シートヒーターも購入したのですが・・・
シートヒーターコネクター見ると4ピン・・・
純正スイッチで動作させたいので、ちょっとペンディングとしました。
とりあえず表皮はぐって事前工事だけ実施。
他車で事例あるようなので、そのうち解決してみようかと思います。

17259km
3シーズン目のスタッドレスタイヤに交換。





およそ二年で1万7千kmだから年間8500km。
半年がスタッドレスタイヤとして4250km、
2万キロ交換として4.7年で新品交換かなぁ・・。
ゴム質的には三年交換したいがそうはいかない。

本当はサイズ変更したいんだけど。

JAFの更新が近づいたので
ついでにデジタル会員証にしてみようと。

で、Androidスマホでアプリ落として登録してみたのですが・・

これ、メールに認証番号送られてくるのですが・・
メール画面に切り替えて数字確認して　アプリに戻ってくると、登録画面が初期化される・・・
なのでスマホ単体で登録できない・・・

仕方ないのでPCメールにしてPCで認証番号確認。
メール文中に普通、登録継続するためのリンクつけますよねー。

そして・・
本来の目的の会員継続をするために操作。
すると外部ブラウザ画面になるのはいいのですが
クレジットカード登録完了しても「完了しました」画面がないので正しく継続されたかがわからない。
これも普通画面出しますよね。

まだ作りが甘いです。

幸い震度5でも建物的被害がなく、地下駐車場の2016ハイブリッドXも落下物なく全く被害ありませんでした。

ちょうど週末給油予定でしたので、燃料が10リッター以下。
普段はマルチインフォメーションディスプレイは、システム動作画面にしていますが、
走行可能距離/瞬間燃費画面に切り替えました。

情報で営業可能スタンドわかり給油

大出力の100Vインバーター標準だといいのですけどね、とりあえず2AカーソケットUSBチャージャーと80Wの100Vインバーター搭載していたので、電源喪失でポンプで水上げられない白石区南郷から西区西町の嫁さん実家に疎開。
疎開中にスマホ充電しながらモバイルバッテリーをインバーターで充電。

自宅倒壊はなく、車中泊とかは全く必要なかったのは運良かったかと思います。


真っ暗な北区新琴似でハイビーム走行。
初めて替えたLEDハイビーム役に立った気がします。