taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

ニュージーランドで
森三中がジムニーに乗って
片輪走行
（メカドック的には「へんりんそうこう」）
しておりましたが・・・・



特別な仕掛けあるんじゃないですか？
デフロック。


しかしまぁ、たぶんSJ410（ジムニー1000）かと思うんですが
このリアシートによく3人座ってますよね。
しかもあの体格の3人が・・・。
まぁ海外仕様なので、絶壁折りたたみシートではないんですけどね。


でも40km以上の片輪走行ギネス記録ってのがすごい・・というか
どこでやるのよ　って感じですが。

ということで今年も
フレッシュマントライアルin Snow
に参加しますよ！

トライアルと言っても四駆トライアルではなくて
『ダートトライアル』のほう。
普通だとランエボとかインプレッサの皆さんの競技。
それの雪道版ですよ。
コースはラリージャパンで使われた千歳「イメル」。

なんか今年はジムニーで参加される方が多いようで・・・
ちょいと今から緊張しております。

もう火曜日着で現金書留で送らないと締め切りですよ！


今年の目標は・・・
全コースビデオで撮ること（笑）

去年ＡＣ電源にしていたら、エンジン停止とともにメモリー吹っ飛び。
（コンデジの動画モードだから）
今年はちゃんと電池持って行くよ

ということで本日は
ブリザードラリー
でした。

マミーズファクトリーの間野目さんも惣田さんドライブのランクル８０にコドラで参加。
でも
タイミング合わなくて不思議と一度も会話交わしませんでした・・・・


なぜかって、今回はチームカマキョウのサービス隊長していたもんですから大忙し。
サービステント設営に、炭起こし、フード準備に弁当買出し・・・・
テント前から見える範囲外の走りはほとんど見ませんでしたよ
避けていたわけでないですよ（笑）

さて　そんなカマキョウテントに・・・・

世界の「トシ・アライ」ご来店。
なんでも旭川で仕事があるらしく立ち寄ったとのこと。
いやぁ　カマキョウさんとの会話面白すぎです。


今回のカマキョウテント、昨年の失敗がフィードバックされてとてもうまく機能しましたね。
あとは・・・メカさんがいれば　ねぇ

え？チーム結果・・・？
まぁ　いいじゃないですか（笑

日曜日にラリー出る方々に混じって
少し練習を。

刺りはしませんでしたけど
下りで直ドリ状態になってマジびびりましたわ（笑）

もっとメリハリつけないとアンダーなるな～

あと急な下りのヘアピン、この車弱すぎ。おっかねぇです

まぁ　千歳はフラットだから大丈夫かなぁ。
今年のフレッシュマントライアル（トライアルといっても4WDトライアルでなくてダートラのほうね）、ジムニーの人妙に多そうなんでちょいと緊張してます。
今から・・・

とりあえず日曜日のブリザードラリーは、ケータリング隊長なので走りませんが・・・

東京オートサロンで
EVコンセプトジムニー
をキャロッセが出展してますね。

最高出力(kw/rpm)　33.1/4000
最大トルク(N/rpm) 198/1000
車両重量　1065kg

オリジナルが・・・
最高出力(kw/rpm)　47/6500
最大トルク(N/rpm) 103/3500
車両重量　980kg
ですから、トルクではかえって性能が良いですね。

その昔、ZEVEXで作ったEVジムニー1号機にクロカン試乗したことがありましたが
坂の途中で止まってもいきなりMAXにできるトルクがすごくて乗りやすくて驚きました。
トルクありすぎて通常発進が3速発進だったかと。

このクスコのはどんな仕上がりでしょうね。
APIOのLSD G-tracがクスコ製なこともあってかAPIOパーツが組まれてますね。

ただ、充電時間が100Vで16時間、200Vで8時間なのに
航続距離が120km～というのは、まだ実用上苦しい。

さて、これから　クロカン界は具体的にどうなっていくことでしょうかね