taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

まだ休み確定でないんですが・・・（笑）
2月11日（祝）に恵庭でJAFの
ドライビングテクニック講座　冬道編
がありまして
昨年千歳であったこの講座に今年も申し込みしました。


ヤマケンさんやセキネンさん、たくろーさんに直接教わるチャンスなので時間ある方来てみてはいかがでしょうか？（今年の講師わからんですけど）
JAF非会員でも4,000円って破格。

コースが恵庭のサッポロビール工場の敷地なので、どんな場所か気になります。
一般スタッドレスだと辛い千歳のような氷結状況でないこと祈りますが・・・
かえってグリップして

こんなことにならないように　抑えて抑えて。
（※昨年クロカン四駆で参加したの私だけでした）
↑昨年の写真でなくて４年前の走行会での写真です。

あ、あくまでも講座なので許可出ております（笑）


クロカン四駆でも大丈夫なように、基本なんでも車OKです。
コースも交通安全講習重視とスポーツ走行重視で選べますので
雪道走行練習でお買い物車で来てもOKだそうですよ～

ヘッドライトがHIDで4300Kとはいえ白いので
ノーマルバルブの補助灯との色違いが気になっていたんですが…





SJ30時代からJB33時代までヘッドライトはイエローバルブ愛用者だったんですが
補助灯をいまさらイエローバルブにしてみました。
（平成18年以降＝平成21年式なのでヘッドライトは黄色不可なのですが補助灯は規制外なので）

で、JB33のときの補助灯がH3a 35Wだったので、
てっきり　H8/H11共用HIDをつけられるJB43-6型の補助灯はH8 35W規格だと思い込んでいたら
実はH11　55W規格だったという・・・
せっかくなので台座少し削って装着しました。

まぁめったに補助灯つけないので洒落なんでいいのですが、そのうち安価にH11イエローバルブ見つけたら交換してみよう。


本当は補助灯は

こういうのつけたいんです（笑）
公道での実用性はありませんが・・・・

JA51時代にはつけていたんですけどね、JB用にもボンネットステーとかと共締めの商品ありますけど、ちょっと前側で中央寄りなんでイメージと違うんです。
やはりワンオフステーでフェンダー直接留めか？
灯体はJB33の時に角バンパーに使っていたSCオスカーが残ってますんで。

本日は、千歳のダートコースで
「ブリザードラリー」
でした。

今年は雪が少ないのですが、名称の元になった「ブリザード」ではなく快晴。
まぁ　晴れているだけで風はすごく冷たかったんですけどね～




レプリカ乗りから、本格コドラデビューしたtaka-ponさん、ドライバー：谷岡さんコンビ
　

夏場に向けての練習になったでしょうか？
最後SS5で逆転され2位。僅差でした


一見圧雪路に見えますが、千歳なんで　もちろん氷の上に雪乗っているだけです。
ライン外れてアクセルオンすると外に飛んでいきます・・・


チャンピオンCは中村・佐藤組がアタックしましたが、終わってみれば　ヤマケン・大楽組セキネンランサーが優勝。


クローズドクラスではジムニーも出走。
見たことあるなぁ・・・と思ったら　雪風車をセキネンさんのところに車検預けた時に見たジムニー。


寒かった～ですが
次回は2/23に「エンドレスラリー」があります。
※パーツメーカーのエンドレスではなく、悪天候とスタック車続出のため終了時間が伸びに伸びて終わらないからついた名前・・だったはず。

その前に2/9にガレージセキネンさん主催で「フレッシュマントライアル」

千歳以外だと・・・・

1/25-26　上士幌で「糠平湖氷上タイムトライアル」

2/1-2　稚内で「大沼スノーアタック」

2/16は十勝スピードウエイで「ウインターフェスティバルin さらべつ」
がありますね。

スーパースージーに北海道ジムニーミーティング行った時の写真掲載されたというので、本屋に見に行きました。

夜の写真なのでどうかなあ
と思っていたのですが、ちゃんと映ってますね。
ちなみにエンジンチューンは皆無ですんで。


で、ジムニー・プラス誌もあったんでペラペラめくってみたら…

あら。JSTC北海道見に行った時に取材受けてたのが今頃掲載なんですね～
100HPさんとか梨っことかすぐ掲載されていたので、てっきりボツになったかと。

で、更に別冊のジムニー・プラスdeluxe。
かなり前のジムニー祭で撮影された前愛車JB33が載ってます。

三誌も載るとは。

しばらくぶりにジムニー雑誌買った(笑)
※スーパースージーはコーナー持っていた時はサンプル誌送られてきていたから。

二日目は向かいのディズニーランドへ。
最古のディズニーランド、1955年オープンということで、あと少しで60周年。
すごい歴史ですね。
こちらで2014年を迎えます。




ちなみに開業当時のミッキー＆ミニーは・・・・

（笑）

・アルバム　ディズニーランド編

なお、東京ディズニーランドとの比較を書いてますが
実は私が最後にTDLに行ったのは1993年頃の話ですからディズニーシーは存在していないばかりか、トゥーンタウンすらまだ無い時代。　キャプテンEOあったし（笑）



朝8時すぎに入場して25時くらいまで活動していましたので非常にハードな一日でした。
※夕刻入場規制があり、途中退場すると再入場が難しい為


ちなみに3日目はKALでラジエータースプリングスレーサーのファーストパス（FP）取ってから
夜に行われるワールドオブカラーのFPも取得。
その後もDLで各FPも取りながら効率的に回ってみました。
夕方前に2時間ほどホテルに戻って休息。

4日目もラジエータースプリングスレーサーのFP取ってから買い物しながら周り。
って感じでした。