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イイね!
2008年03月13日

「昔乗ってた CBR400RR」

「昔乗ってた CBR400RR」 これは今から15年前、93年の写真です。
ロードレースをやっており乗っていたCBR400RRです。

まだアマチュア(国内ライセンス、もっと前はノービスと呼んでいた)時代。

カテゴリーはSP400クラスです。
改造箇所は非常に少なく(レギュレーションで決まってます)FCRキャブレター、ラム圧ボックス、HRCクロスミッション、レーシングステップ、ダンロップハイグリップタイヤ(当時、サポートを受けて最新のGPR50と言うモデルだったと記憶してます)、ちなみにマシンのカラーリングはチームカラーで非常に目立ってました。
そのカラーリングに合わせてヘルメット、ツナギもオリジナルデザインです。

この写真はSUGOのSPアウトコーナーイン側から撮影されておりどちらかと言うと逆バンク気味の高速コーナーです。

この翌年、自動昇格でもう一つ上のクラスに上がり750ccに乗る事になりますが個人的に体重があった方(70kg台)だしパワーが全然あったので400ccより750ccの方が乗りやすかったです。

ちなみに峠を走っていた頃、750ccや1100ccだったのでパワーがある方が慣れていたのかもしれませんね。
ブログ一覧 | 昔の・・・・(照 | 日記
Posted at 2008/03/13 20:01:36

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この記事へのコメント

2008年3月13日 22:10
ぉぉ 凄い スペンサーかと 思った^^
コメントへの返答
2008年3月13日 22:15
スペンサーって古いぞぉ~~(汗
2008年3月13日 23:03
この頃の体重って??
コメントへの返答
2008年3月13日 23:15
たぶん70kg中盤!
どちらかと言うとキッチリトレーニングしてたから逆三でマッチョでした(笑
2008年3月14日 11:28
GPR50懐かしいデス☆笑

あのころはひたすら
ハイグリップを履かせては峠へ行ってました(^_^;)

Marサンのライディングフォームめっちゃキレイですね♪
コメントへの返答
2008年3月14日 17:12
懐かしいでしょ。

自分、最初はヨコハマのサポートで「ゲッター003」とか「ゲッター005」を履きそのあとダンロップで「GPR-30」「GPR-50」をその後750ccへ
最初は400ccの継続で「ダンロップスリック」そのあと「BSスリック」最後は「ミシュランスリック」と言う流れで当時の主だったメーカー全てを使いました(笑

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「[整備] #マーチ オートライトセンサーカバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/111269/car/3761869/8326254/note.aspx
何シテル?   08/10 09:08
Martin(マーティン)と申します。 VWのアルテオンに乗ってます。 決してマーチンとは呼ばないで下さい、むつけますから(笑
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