奈良＆和歌山 道の駅巡りと野猿探しツーリング

マイマップのブログ作成に時間を掛け過ぎて和歌山県まで遠征したブログが書けていません。でも、懲りずにマイマップのツーリング編です。

たぶん最終回。(^_^)v



前回少し触れましたが、スマホでマイマップを参照する時は専用アプリを使います。
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.m4b ←android用


起動時は世界地図からスタートで国際的？




マイマップも検索出来るので随分前に保存した走行ルートを発見して驚きです。



七越峠探検ルート当時はVOXだったので遠かった～



七越峠付近



探検結果から作った保存版ルートマップ



また話が逸れました。




今回はルートマップの使い方編です。



このまま拡大して画面で確認するだけでも使えますが、安全のためにナビを起動して音声案内を併用します。


画面を拡大して最初の目的地Ｂをタップするとナビへのリンクボタンが表示されるので簡単にナビを起動できます。



当然(残念)ながら自動車専用道路のルートで案内された場合、PCX125なので経路オプションを設定します。






いざ、出発！
登録した休憩ポイントに到着する度にこの操作で簡単にルート設定が出来るつもりで奈良＆和歌山 道の駅ツーリングに出掛けましたが事件が発生しました。



マイマップに接続できません。(T_T)

夜中に寝ぼけてマイマップのパスワードを何回も間違えたのでロックアウトされてしまったようです。
そのうちに解除されるだろうと軽い気持ちで走り続けましたが、結局夜まで繋がらないままでした。

URLで共有する設定をしておいたのでマイマップはブラウザで表示出来ましたが重い・・・

まあ、そんな訳でツーリングでのマイマップアプリは体験出来ていません。





では、ツーリングの話に！

準備不足で標識の写真しか撮れてませんが、この道路は凄いですね。



伯母谷ループ橋、錢高組HPの写真が分かりやすいです。曲線のトンネルから飛び出す雰囲気の高架橋と下に見える旧道のコンビネーションがたまりません。




水が綺麗でした（道の駅杉の湯川上の駐車場より）



懐かしいツチノコ？




紀伊山地には吊り橋が多く残ってますが、中には車で走れそうな橋もあります。





おくとろ公園キャンプ場付近の吊り橋です。



PCXなら楽勝と思いましたが前から渡ってきたお婆さんと中央付近で鉢合わせ。
お婆さんがワイヤーを掴んで通過を待ってるのを見て揺れてるんだと実感しました。

渡り切って戻る時に撮影しましたが、自分が歩くと橋が揺れるのでPCXが倒れそうになり焦りました。



瀞峡（どろきょう）です。浮かんでるのは観光いかだ
筏下りが体験できるのは日本でココだけらしいです。



ところどころですが、狭い道路も残ってます。



林道風の古い国道の脇では新しい道路の建設ラッシュでした。数年後には山道を楽しむことは出来なくなるでしょう。





熊野本宮大社の大鳥居。






家族連れで眺めてるもの、何だと思います？




これ、野猿（やえん）という人力ロープウェーみたいな乗り物です。



写真のお兄さんは自転車で来られてましたが、まもなく出発されました。





有名スポット、谷瀬の吊り橋。連休中は一方通行になってました。





五新鉄道跡のバス専用道路です。一度走ってみたかったのですが、見るだけでした。




道の駅吉野路上北山から道の駅おくとろまでハイドラがGPS情報を取得出来なかったのですが、サポート情報によるとハイドラと他のGPSアプリは相性が悪いようなので気を付けましょう。
https://minkara.carview.co.jp/help/46/333/


走行ログだけはもう1台のスマホが記録してました。


走行距離302km、久し振りの長距離で疲れがなかなか取れません。