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2/6(金)の夕方便で韓国へ。
一応2泊3日の旅行ですが
まあ弾丸ツアーです。


飛行時間は2時間弱。


今回、家族分のSIMを仕入れて行きました。日本国内と同じ環境で使えます。1人900円ぐらいの出費で便利な世の中になったものです〜。


金浦空港からホテルまでは、地下鉄に乗って移動。


泊まったホテル


4名2室、コネクティングルームにしてもらいました。


1日目の夜ご飯。


ソウル市内は地下鉄と地下通路が充実してて便利。


1日目の終わりにロッテのポッキーを頂く


2日目の朝ごはん。サンドイッチ屋までオイラと下の娘とで買い出し


5000ウォンちょいしたけど
かなり美味かった〜。満足😊


しかし激寒。
朝は−12℃。
昼間で−4℃くらい


見事な快晴。観光地回って


(朝鮮)戦争記念館も見て


マクドナルドで休憩。


町中をウロウロして


待望の焼肉を頂く♫


3日目は適当に土産物色して早々に金浦空港まで移動。13時のフライトで関空へ


15時過ぎに関空到着。


さあ滋賀へ帰りましょと思ったら
第二京阪通行止め・・・


名神経由で何とか降雪前に帰宅。近江大橋とびわ湖が全く見えん。


■まとめ
くそ寒いシーズンオフなので、
お安く行けました。
弾丸ツアーおしまい

皆様本年もよろしくお願いします。

早速ですが新年からちょっと原付を借りて今日はテストラン。いわゆるスクーターって何年ぶりに乗ったか記憶がありません。そして、片道10分くらいのところへお使いに。

過去まともに乗ってたのは30年くらい前か・・・。今回借りてきたのはホンダのタクト。そう言えばうちの奥様がメットインになった型の白いタクトに乗ってたな。


借りたはよいが空気が全然入ってなくて早速メンテ。

遠心クラッチがだいぶ亡くなりかけているのか、回転を上げてやらないと繋がらない。フロントのドラムブレーキが噛まなくて全然効かない。４ストでトルクが鬼ほど細い。色々思う所がありましたがそれも御愛嬌。


クーラントの補充が出来るみたいなのですが水冷なの！？

ジェネレーションギャップありありのテストランでした。



明日寒くなる予報ですが、わざわざ原付乗ってお出掛けします〜。関係者の方、宜しくお願いします。




セピアZZでウイリー出来たのを思い出したのは遠い昔の話・・・(笑)

先日12/6土の夜。20時前くらいから
急に思い立って家族で京都へお出掛け


八坂さんへ行ってきました


自分で顔を隠す下の子


某国からのインバウンド客は少ないようで


近年稀に見る人の少なさ


ゆっくり、まったりと参拝


紅葉も一番良いタイミングで見事♫


こちらは知恩院の三門。イベント関係かちょっと違和感のあるライトアップ


最後に家の庭の紅葉♫


からの畑の収穫


柿とサツマイモ


今年は夏が極端に暑すぎた為か不作でした・・・

おしまい

上の子が無事免許取得と相成りました。


　↑2歳ぐらいかな〜

あんまり車に興味はない長男ですが、うちにはMT車があるのでマニュアルコースへ。半年程掛かりましたが本日無事取得。


↑2009年じいじがサンバーからサンバーへ乗り換えた時の1枚。手前が上の子。

これでサンバーさん、親子３代乗り継いでます。まあ少々こすったりぶつけたりは覚悟の上ですが、人様に迷惑掛けないよう気をつけて運転して欲しいです。

おしまい

車検の見積にスバルのお店へ。
家の往復ついでに、新型フォレスターを試乗をさせてもらいました。SL型になるのかな。


まずはサンバーの車検見積の話。
4ナンバーなので2年車検で8回目16年ですね。


現在174,324km。色々ガタが来ているので、部品が入手出来る間に順番に手を入れていく予定。

で大きな所では、
・ラジエターのサブファンモータ交換
　(夏場停車するとエアコンの効きが悪かったのはコイツっぽい)
・フロントデフシール類交換
・ステアリングのボールジョイント交換
・リアドラムカップキット交換

の診断。御老体なので妥当な所かと思いますが中々の見積金額。うちのは4WDなので、ラジエター回りをさわるのにFデフを下ろすそうです。。。


金掛かりますけど、しゃあないっす。

ここからは試乗したフォレスターの話。

ボルボと並べてみても存在感あります。


細かい仕上げも抜かりなし。


個人的にホイールデザインと色はイマイチ。タイヤが小さく見える感じがしました。


センターパネルはいきなりでも違和感無く操作出来ました。


アイサイト関係も違和感なく使えました。ハンドルの質感はSJGより良くなったね。


見切りの良さはやっぱり良くできてます。運転しやすい。


今回借りたのは、ストロングハイブリッドではなくて1.8Lターボ。エンジン特性は先代からキャリーオーバーな感じ。

XC60と比べてになってしまいますが、軽快感は新型フォレスター。サスのしなやかさはXC60。シートもやっぱりボルボ。

色々な警告音の多さも少し煩わしく気になったかな。ボルボはここ一番のピンチな時に盛大に警告してきます。バックすら音鳴りませんしね。


と言う事で良い車やなと思いましたが、今どきの販売価格を見ると、トキメく事はなくなりました。

スバルはこれからもサンバーでお世話になります。

おしまい。