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整備手帳

作業日：2025年5月4日

バンパー下部のアルミテープ貼りを追加しました

Item: バンパー下部のアルミテープ貼りを追加しました
Author: トムイグ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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バンパー下部のアルミテープ貼りの対策後、ホームセンターまで畑の材料を買いに行ったら体感で改善を確認しました。
　　直進性向上
　　タイヤの接地感向上
コレは当たりだなと気づいて対策を追加しました。

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バンパー内部の発泡スチロールの下に導電性アルミテープを追加で貼りました。是非お試しください。感動します。

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バンパーの裏側あたりに手指が届く範囲にたくさん短冊状の導電性アルミテープを貼りました。

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バンパー下部の内側にも大量に貼りました。

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隙間の強度上げのリブが立ててある部分にも大量に導電性アルミテープを貼りました。

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これぐらい対策してから高速道路で試走しました。
空力がかなり良くなったようで風切り音が減って、レーンチェンジがスパッと決まるようになりました。

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ナンバープレートも外して、

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プレートの向こう側に隠れるバンパー表面側にも導電性アルミテープを貼りました。

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ナンバープレートの裏面にもたくさん貼りました。
これら対策は全て樹脂に対して行いました。末端の静電気をコロナ放電で飛ばしてしまうためです。

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黒い発泡スチロールの下は結局全体に貼ったことになります。鉄板に塗装されたバンパービームに発泡スチロールを擦り付ける構造なのでそりゃぁ帯電蓄積しますよね😀

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タイヤの接地感についてはダウンフォースが増えたのか？、タイヤから除電されたのかは不明です。
とにかく騙されたと思って試していただければと思います。

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今日は新型フォレスターのガソリン車に試乗してきました。ナンバープレートを外さないでも発泡スチロール下面全部に手が届きました。少なくともスバル車ならば試してみる価値有りだと思います。
よろしかったらお試しください。

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プロフィール

「電極に放射線や磁気を当てるプレートを作りました。普段より磁石等が大きくなっています。短辺が10センチあります。」

何シテル？ 08/06 10:43

トムイグ

トムイグです。よろしくお願いします。おやじです。スキーばかです。ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)

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